• エティックス・クイックステップを先頭に未舗装のダウンヒルをこなす
    photo:Tim de Waele
  • 砂埃を巻き上げてトスカーナの丘を進むプロトン
    photo:Tim de Waele
  • シエナ南部に伸びる未舗装路を走る
    photo:Tim de Waele
  • ストラーデビアンケ2016コースプロフィール
    image:RCS Sport
  • 骨折した右鎖骨のレントゲン
    橋本英也本人提供
  • 残り10周回を前に先頭交代のさいに単独で落車するアクシデントに見舞われ
  • 暫定5位につけていた橋本英也は、もう一度勝負を仕掛けようと積極的に動き始める
  • 満員の観客の大声援を受けて走る橋本英也
  • 序盤に2選手で先行する橋本英也。この後、集団のラップに成功した
  • アソス2016春夏コレクションのPRのために来日したプロモーション担当のロレーナ・ドゥリッシさん
  • フロントパネルはインターウェアを一体化し、リアパネルはメッシュ地としている
  • 袖口はカットオフ仕様だ
  • 撥水性素材を配したバックポケット。ジッパー付きポケットは中央に設けられている
  • 左右のバックポケットには、スマートフォンや小銭の持ち運びに便利な内ポケットを設けた
  • コンパクトに折り畳めるため、持ち運びや保管がしやすい
  • 実走感を生み出すフライホイールは、カバー付きのため触ってやけどする心配も少ない
  • 負荷調整はハンドルに取り付けるレバーで行う。調整自体は10段階で行うことができる
  • 定番のホイール固定システムだ。別売のアクスルを使用すればピストにも対応する
  • 幅64.5cm×奥行き67.5cmというワイドな設計が採用され、安定感を高めている
  • タックス Booster
  • パリ〜ニース2016第7ステージ
    image:A.S.O.
  • パリ〜ニース2016第6ステージ
    image:A.S.O.
  • パリ〜ニース2016第5ステージ
    image:A.S.O.
  • パリ〜ニース2016第4ステージ
    image:A.S.O.
  • パリ〜ニース2016第3ステージ
    image:A.S.O.
  • パリ〜ニース2016第2ステージ
    image:A.S.O.
  • パリ〜ニース2016第1ステージ
    image:A.S.O.
  • パリ〜ニース2016プロローグ
    image:A.S.O.
  • パリ〜ニース2016コースマップ
    image:A.S.O.
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