• 700x28Cと30Cの2サイズを用意
    photo:Michinari TAKAGI
  • GKT00007.jpg
    photo:Michinari TAKAGI
  • 0V6A0007.jpg
    photo:Michinari TAKAGI
  • 30Cの実測値：289g
    photo:Michinari TAKAGI
  • シマノ E-TUBE PROJECT Cyclistアプリでシフトスイッチのチャンネルを変更します
    (c)日直商会
  • CLASSIFIEDアプリとシマノ Di2をペアリングします
    (c)日直商会
  • クラシファイドの「Powershift Hub」にシマノ DI2のSTレバーで操作可能となる新機能を追加
    (c)日直商会
  • 短縮されたツール・ド・フランス第19ステージのコースプロフィール
    image:A.S.O.
  • 2秒差で後続を振り切り、勝利したテイメン・アレンスマン（オランダ、イネオス・グレナディアーズ）
    photo:CorVos
  • CORVOS_00038192-106.jpeg
    photo:CorVos
  • ポガチャルとヴィンゲゴーに追いついたテイメン・アレンスマン（オランダ、イネオス・グレナディアーズ）
    photo:CorVos
  • この日も序盤のレース展開をコントロールするリドル・トレック
    photo:CorVos
  • 残り13kmから飛び出したテイメン・アレンスマン（オランダ、イネオス・グレナディアーズ）
    photo:A.S.O.
  • 最初の超級山岳で形成されたログリッチら3名の逃げ集団
    photo:A.S.O.
  • 総合3位とマイヨブランを見事守ったフロリアン・リポヴィッツ（ドイツ、レッドブル・ボーラ・ハンスグローエ）
    photo:A.S.O.
  • フィニッシュ直後、座り込むテイメン・アレンスマン（オランダ、イネオス・グレナディアーズ）
    photo:A.S.O.
  • 今大会2勝目を手に入れたテイメン・アレンスマン（オランダ、イネオス・グレナディアーズ）
    photo:A.S.O.
  • マイヨジョーヌを堅守したタデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEチームエミレーツXRG）
    photo:A.S.O.
  • 残り13km地点で単独先頭に立ったテイメン・アレンスマン（オランダ、イネオス・グレナディアーズ）
    photo:A.S.O.
  • スタート前に健闘を誓うタデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEチームエミレーツXRG）とヨナス・ヴィンゲゴー（デンマーク、ヴィスマ・リースアバイク）
    photo:A.S.O.
  • スタート前にヴィッテルで補給するモビスター
    photo:A.S.O.
  • マイヨブランを着て山岳決戦に臨むリポヴィッツ
    photo:A.S.O.
  • スペシャライズド Tarmac SL8 Comp（サテンカーボン/ホワイト）
    (c)スペシャライズド
  • スペシャライズド Tarmac SL8 Comp（グロスレッドティントオーバーシルバーダスト/シルバーダスト）
    (c)スペシャライズド
  • スペシャライズド S-Works Crux（プレミアムフィヨルド/ドロマイトメタリック）
    (c)スペシャライズド
  • スペシャライズド Crux DSW Frameset（オアシスティントフレークシルバーモーニングミスト/パープルヘイズ）
    (c)スペシャライズド
  • スペシャライズド Chisel Comp（グロスチャコールティントオーバーシルバーダスト/ドロマイトメタリック）
    (c)スペシャライズド
  • スペシャライズド Crux DSW Frameset（シャドウシルバー/カリフォルニアサンシャイン）
    (c)スペシャライズド
  • スペシャライズド Roubaix SL8（グロスホワイト/ピスタチオ）
    (c)スペシャライズド
  • スペシャライズド Roubaix SL8（グロスモーブメタリック/ドロマイトメタリック）
    (c)スペシャライズド