「Tested on pave」のステッカーが光るダウンチューブ
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inmold F-Surface+テクノロジーを採用したダウンチューブによってエアロダイナミクスを向上させた
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薄型のシートクランプを採用することで、空気抵抗を最低限に抑えている
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スリット無しのエアロブレード仕様をアッセンブルすることで、空力効果とコストパフォーマンスの両立を狙った
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リドレー NOAHphoto:Makoto.AYANO
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STARLINE-VTの実測重量は246g
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STARLITE-VTの実測重量は218g
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TIMELITE-VTの実測重量は204g
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ボルタ・シクリスタ・ア・カタルーニャ2016第1ステージimage: www.voltacatalunya.cat
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登りをこなすアルベルト・コンタドール(スペイン、ティンコフ)photo:Tim de Waele
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集団スプリントを制したナセル・ブアニ(フランス、コフィディス)photo:Tim de Waele
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カタルーニャ初日を迎えたナイロ・キンタナ(コロンビア、モビスター)photo:Tim de Waele
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揃って出場するクリス・フルームとゲラント・トーマス(イギリス、チームスカイ)photo:Tim de Waele
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ディフェンディングチャンピオンのリッチー・ポート(オーストラリア、BMCレーシング)photo:Tim de Waele
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曇り空の山岳地帯を走るプロトンphoto:Tim de Waele
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リーダージャージを獲得したナセル・ブアニ(フランス、コフィディス)photo:Tim de Waele
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表彰台でトロフィーを受け取る徳田鍛造photo: teamnippo.jp
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得意な独走でフィニッシュラインを目指す徳田鍛造photo: teamnippo.jp
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ゴール後に喜んでバイクを持ち上げる徳田鍛造photo: teamnippo.jp
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シングル仕様にチェーンガードが取り付けられている
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フロントフォークも片持ち式だ
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体重増加に伴って、シートステーを追加したという
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この部分が可変することでサイズを変更できる
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変速機はヌーボレコード
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NONOちゃん(パンダーニ)のAMANDA
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キャップもMAAP、サングラスはPOCだ
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MAAPのボトル
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シートピラーのシールはサドルハイトのメモ用だ
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サドルはアスチュートのスカイライン
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鈴木さん(なるしまフレンド)のコルナゴ CLD