• 「スピードという自転車の根源的な快楽を追求した一台」 錦織大祐（フォーチュンバイク）
  • 見た目はエアロだけど、性質的にはオールラウンダー」 吉田幸司（ワタキ商工株式会社 ニコー製作所）
  • ロブ・イングリッシュ自身のグラベルレースバイク。重量わずか7.7kg
  • 700x43cと650x43Bの2サイズ展開を持つ、SimworksのHOMAGE。こちらもパナレーサー製だ
  • 新たな地平線を切り開くWTBのhorizon 47c
  • チタニウムを得意とするMosaicのフラットマウント部分
  • 若干22歳ながらもビルダーとして既に5年のキャリアを持つアダム・スカラーの手掛けるSKLAR
  • ロブ・イングリッシュのレースバイクはベスト・ロードバイク賞を勝ち取った
    photo:handmadebicycleshow.com
  • horizon 47cはチューブレスで使用するため、走りも軽いとの謳い文句
  • サクラメントのコンベンションセンターが今年の舞台となった
  • 3日間で6,500人の有料来場者を迎えた
    photo:handmadebicycleshow.com
  • 眼力が強い！藤原とは大違いだ！
  • 24歳の藤原は19～29歳カテゴリーに分類されるはず。優勝タイムは44分33秒で私よりも40分も早い！
  • 箱根カルデラ一帯を見ながら疲れを癒やす参加者たち
  • モデルの日向涼子さんは記念撮影で引っ張りだこ？
  • ゴール後は大観山の立て看板とともに記念撮影するのが恒例だ
  • 残り距離数が書かれた看板は、少しやる気にさせてくれる
  • 相変わらず苦しそうな表情の藤原。辛さが伝わっていれば幸いです
  • ところどころ視界が開けた場所を走っていく
  • ゲストライダーのジョジョ選手はカメラに目線をくれる余裕がある
  • 斜度が厳しく集団にはならず、バラバラの状態で登るサイクリスト達
  • 藤原は辛さに負けて目をつぶってしまっている
  • 猿注意！！
  • 序盤から8～10％の厳しい上りがはじまる
  • 新型プリウスは86のようにライトのデザインがシャープだ。かっこいい
  • バルーンアーチを過ぎたところから斜度8～10％の厳しい上りがはじまる
  • 小田原～箱根を結ぶルートの中で唯一の有料道路であるMAZDAターンパイク箱根
  • この先苦しむことを知らない私、藤原。のんきにサムアップでポーズ
  • イーストン　フリーメンテナンスサポートキャンペーン
  • 男子チャンピオンクラスの表彰台。背後には芦ノ湖と富士山が望む