• カーボン製のレディースモデルMilano72
  • コロンバスZONAチューブ採用のクロモリフレームRoubaix70
  • エンデュランス系モデルのMourenx69
  • ディスク仕様は全車種ともフラットマウントに対応する
  • 完成車については全車種ともデダ・エレメンティのハンドル＆ステムがアッセンブルされる
  • カーボン製エントリーグレードのSallanches64はリムブレーキとディスクの両仕様で展開される
  • ディスク仕様が登場したレース系モデルのSanremo76
  • ダウンチューブには「NO-ONE CAN TAKE THEM AWAY FROM ME. EVER.（これまで、誰一人としてこの記録を奪える者はいなかった）」と記されている
  • ディスク仕様は前後共に12mm径のスルーアクスルを採用。RDのハンガーもリムブレーキ仕様とは異なる構造だ
  • 新型フラッグシップモデルEM-525を手にする本国スタッフのクリストフ・ウェインさんと深谷産業の赤田匠さん
  • エディ・メルクス社に投資を行うPALM社のベルギービールが振る舞われた
  • レースシーンを切り取った風景写真で、ベルギーの雰囲気を演出
  • 会場の各所にエディ・メルクス氏のレース写真が展示された
  • 会場となった東京・麹町のベルギー大使館
  • 多くのショップスタッフやメディア関係者が来場したエディ・メルクス2017モデル展示会
  • スプリント力を取り戻してきたジョン・デゲンゴルブ（ドイツ、ジャイアント・アルペシン）
    photo:CorVos
  • 8度目の男子エリート優勝に輝いた山本幸平（Trek Factory Racing）
    photo:So.Isobe
  • 山本幸平（Trek Factory Racing）がフィニッシュ
    photo:So.Isobe
  • 終始レースを率いた山本幸平（Trek Factory Racing）
    photo:So.Isobe
  • 2位に入った平野星矢（Bridgestone Anchor Cycling）
    photo:So.Isobe
  • ペーター・サガンもツール・ド・フランスで実際に使用している
    photo:Makoto.AYANO
  • 2世代目はサラサラとしたルックスであった
  • オールアルミ製とされたスタープラグ
  • 化粧テープには薄く蓮の葉が描かれている
  • スパカズ スーパースティッキークッシュ
  • 女子エリート　末政実緒（SRAM/LITEC/PRIVATE PARK）と2位の武田和佳（Liv）
    photo:So.Isobe
  • 女子エリート　2年連続となるダウンヒル/クロスカントリーのダブルタイトルを獲得した末政実緒（SRAM/LITEC/PRIVATE PARK）
    photo:So.Isobe
  • 勝利を喜ぶ平林安里（SPECIALIZED RACING JAPAN）とチームスタッフ
    photo:So.Isobe
  • 男子U23　圧勝した平林安里（SPECIALIZED RACING JAPAN）
    photo:So.Isobe
  • GT Pantera Elite（ディープネイビー）
    (c)ライトウェイプロダクツジャパン