• うるま市で街を見守るシーサー発見！
    photo:Choco
  • MCがらぱさんにインタビューいただきご挨拶
    photo:Hideaki.Takagi
  • ''おきなわ''らしい海岸線沿いを走ります
    photo:Choco
  • オルベア「プレミアムワランティ」　フレーム破損を交換する保証サービスがスタート
    (c)ポディウム
  • ステムはオリジナルのチタン製。特別なデザインが加えられている
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  • クロームとアノダイズドと表面処理を分けている
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  • シートクランプもムーツのオリジナル。クロームメッキ処理されている
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  • 特別なステッチを施したフィジークのALIANTE R3
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  • 44mmヘッドチューブを採用。下側のベアリング径は1-1/4インチ
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  • フレームに合わせてホイールもカラーコーディネイトされている
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  • ムーツ 35th VAMOOTS RSL
    (c)moots.com
  • ムーツ 35th VAMOOTS RSL
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  • マヴィックのホイールで闘うキャノンデール・ドラパック。写真はジャパンカップ2016を制したダヴィデ・ヴィッレッラ(イタリア)
    photo:Makoto.AYANO
  • 登りの厳しい伊豆大島での2016年全日本選手権ロードレース。Ksyrium Pro Carbonを選択した土井雪広（マトリックス・パワータグ）
    photo:Makoto.AYANO
  • フロントシングル仕様のイーストン EC90SL Crank
  • フロントダブルはアダプターを使用し、チェーンリングを取り付ける
  • リアハブは駆動側ラジアル、反駆動側がクロス組となるISOPULSE組を採用する
  • リアハブもスポーク折れの際にも交換が容易なフランジ構造となる
  • 万が一のスポーク折れの際にも交換が容易なフランジ構造だ
  • 空力特性に優れたエアロスポークを採用
  • コスミックはよりコンパクト形状のニップルを使用する
  • ブレーキ面にレーザーを照射してレジンを焼き付け、耐熱性を向上させたiTgMax処理
  • コスミックは40mmハイトで450gのリムを採用
  • マヴィック Cosmic Pro Carbon SL C
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
  • ブレーキ面にレーザーを照射してレジンを焼き付け、耐熱性を向上させたiTgMax処理
  • ISOPULSE組を採用するリアハブ
  • リアハブは駆動側ラジアル、反駆動側がクロス組となるISOPULSE組を採用する
  • フロントハブはラジアル組みのストレートスポークとなる
  • タイヤはYKSION PRO GRIPLINK(フロント)/POWERLINK(リア)がセットされる