• リラックスした表情で語るラファル・マイカ（ポーランド）
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  • スペイン、ヴァレンシア地方で開催された記者会見
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  • 記者会見に出席したチーム首脳陣やペーター・サガン（スロバキア）ら
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  • 「オーソドックスな性能でどんな走り方も出来るバイク」山本朋貴（ストラーダバイシクルズ
  • ダウンチューブのBB付近にはフレームに採用されたメリダのテクノロジーが記載される
  • シートステーブリッジを廃すことで柔軟性を高め快適性に貢献
  • タイヤクリアランスを広げ28Cタイヤも装備可能となった
  • 前方投影面積を少なくして空気抵抗を削減するヘッドチューブ
  • フロントディレイラーはフレーム直付けタイプ
  • 空力を意識して油圧ホースはフォークの肩からブレード中ほどにかけて内蔵される
  • 「レースからグランフォンドまで広く使えるオールラウンダーバイク」佐藤淳（カミハギサイクル）
  • リアブレーキ台座にはアルミ製の放熱フィンを装備
  • ローター製のBBおよびクランクがアッセンブルされる
  • メリダ SCULTURA DISC TEAM
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
  • スルーアクスルにはフォーカスの特許技術「R.A.T」システムを採用
  • リアエンドまでカーボンの一体成型となり剛性を高めている
  • 振動吸収に貢献するスクルトゥーラ特有の扁平化されたトップチューブ
  • シフトワイヤーはダウンチューブ上部より内装される
  • メリダ SCULTURA DISC TEAM
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  • チネリはフレーム素材メーカーのコロンブス社とグルッポと呼ぶ共同企業体をなす
    photo:Makoto.AYANO
  • チネリのバーテープに隠されたデザイン・ギミック
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  • チネリ副社長ファブリツィオ・アギド氏
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  • クラシックスチールフレームの完成形とも言えるチネリ・スーパーコルサ
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  • 前衛的なグラフィックがチネリの特徴だ
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  • チネリの伝統的サドル、ユニカの復刻版
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  • 懐かしのサドル類もラインナップ
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  • チネリのアイウェアのテンプル裏にデザインが入る
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  • チネリのアイウェア類も洗練されたデザインだ
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  • チネリMASH WORK
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  • チネリ伝統のエンブレムがあしらわれるNEMO TIGのヘッドチューブ
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