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アントウェルペンの象徴的な建造物を背に登場するトレック・セガフレードの選手たち
photo:Makoto.AYANO
2017/04/04 - 03:51
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グローエンプラーツには太陽の眩い光が降り注ぐ
photo:Makoto.AYANO
2017/04/04 - 03:51
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華やかなステージで各チームが紹介されていく
photo:Makoto.AYANO
2017/04/04 - 03:51
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グローエンプラーツのステージへと向かうスロープ
photo:Makoto.AYANO
2017/04/04 - 03:51
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フランドリアンがプレゼンテーションを見守る
photo:Makoto.AYANO
2017/04/04 - 03:51
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アントウェルペンの中心地、グローエンプラーツのステージに向かう
photo:Makoto.AYANO
2017/04/04 - 03:51
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クリンチャー/チューブレスモデルはフックレス構造が特徴。エンヴィのカーボンテクノロジーが成せる技と言えるだろう
2017/04/04 - 01:38
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「カーボンリムでもダートの走行に不安感は全くありません」渡辺勇大(GROVE港北)
2017/04/04 - 01:38
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「舗装路のペダリングも軽く、登坂時にも重さは感じない」渡辺勇大(GROVE港北)
2017/04/04 - 01:38
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圧倒的な存在感を放つ超ワイドリム
2017/04/04 - 01:38
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バイクはサーヴェロC5。ディメンションデータの選手たちによる開発と同じ組み合わせだ
2017/04/04 - 01:38
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タイヤはマヴィックのYKSION ELITE ALL ROAD(30c)をセット
2017/04/04 - 01:38
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エンヴィ SES4.5AR DISC
photo:MakotoAYANO/cyclowired.jp
2017/04/04 - 01:38
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テストホイールは前後12mmスルーアクスル仕様
2017/04/04 - 01:38
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スポークホールやバルブホールをリムと同時に成形するため、強度が落ちず高剛性なホイールを組み上げることが可能
2017/04/04 - 01:38
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ハブはDTスイスとクリスキングの2種類が選択できる。インプレッションホイールはDTスイス仕様
2017/04/04 - 01:38
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SES(スマート・エンヴィ・システム)を採用したリム。前後異形フォルムを有する
2017/04/04 - 01:37
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エンヴィ SES4.5AR DISC
photo:MakotoAYANO/cyclowired.jp
2017/04/04 - 01:37
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様々なシチュエーションで活躍してくれるファウデのバックパック
(c)ミズタニ自転車
2017/04/03 - 19:33
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ファウデ UPHILL 9LW(マグマ)
(c)ミズタニ自転車
2017/04/03 - 19:26
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ファウデ UPHILL 9LW(スレートグレー)
(c)ミズタニ自転車
2017/04/03 - 19:26
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ファウデ UPHILL 9LW(ブラック)
(c)ミズタニ自転車
2017/04/03 - 19:26
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サイズが大きいパッドを配置することで、空気の通り道を確保している
(c)ミズタニ自転車
2017/04/03 - 19:26
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ファウデ UPHILL 9LW(イエロー)
(c)ミズタニ自転車
2017/04/03 - 19:26
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ファウデ SPLASH AIR(ココナッツ)
(c)ミズタニ自転車
2017/04/03 - 19:26
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ファウデ SPLASH AIR(ブルーサファイア)
(c)ミズタニ自転車
2017/04/03 - 19:26
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ファウデ SPLASH AIR(マグマ)
(c)ミズタニ自転車
2017/04/03 - 19:26
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ファウデ SPLASH AIR(ブラック)
(c)ミズタニ自転車
2017/04/03 - 19:26
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ファウデ SPLASH AIR(ブラック)
(c)ミズタニ自転車
2017/04/03 - 19:26
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ファウデ SPLASH AIR(ハイドロブルー)
(c)ミズタニ自転車
2017/04/03 - 19:26
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