ニッコロ・ボニファツィオ(イタリア)のバイクにはシマノDURA-ACE 9000系のチェーンリングとSRMのカーボンクランクが装着されている
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リム幅26mmとワイドなコリマの47mmWSホイールphoto:Makoto.AYANO
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サドルはプロロゴ、ブレシェルはSCRATCH2 CPCを使うphoto:Makoto.AYANO
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タイヤはロゴを塗りつぶしたFMB。エントリーグレードのブレーキキャリパーにも注目photo:Makoto.AYANO
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マッティ・ブレシェル(デンマーク、アスタナ)のアルゴン18 GALLIUMphoto:Makoto.AYANO
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プロロゴ製バーテープを2重巻きにしているphoto:Makoto.AYANO
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トム・ボーネン(ベルギー、クイックステップフロアーズ)のスペシャライズド S-WORKS ROUBAIX
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「Heroes get remembered,but legends never die」
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スペシャライズド製のパリ〜ルーべ用新型「HEll of the North」
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シートステーの剛性強化を狙ったと思われるカーボン製のブレーキブースター
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「作戦は必要ない。ただ大きなタマがあれば良い」
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CG-Rポストではなく、FSA製の一般的なシートポストを使う
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ROUBAIX独自のフィーチャーショック。ステムは市販ラインアップには存在しない角度の深いもの
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タイヤは一般には流通していないケンダのSCチューブラータイヤphoto:Makoto.AYANO
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バーテープは厚めに巻かれているように見えるphoto:Makoto.AYANO
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滑り止め防止のシールが張られたタックスのケージphoto:Makoto.AYANO
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シリル・レモーヌ(フランス、コフィディス)のオルベア ORCA OMRphoto:Makoto.AYANO
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クランクはFSAのSRM仕様、チェーンリングはエアロモデルを使用photo:Makoto.AYANO
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アムステルゴールドレース2017コースマップimage: Amstel Gold Race
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チーム右京が集団コントロールを開始photo:Satoru Kato
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逃げを見送って横に広がる集団photo:Satoru Kato
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リーダージャージのネイサン・アール(チーム右京)がステージ優勝photo:Satoru Kato
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レース序盤から逃げ続けたマークジョン・レクサー・ガレド(セブンイレブン)photo:Satoru Kato
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レース後半、中島康晴(キナンサイクリングチーム)、徳田優、平塚吉光(チーム右京)の日本人選手がメイン集団を牽引photo:Satoru Kato
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海岸沿いのコースを行く集団photo:Satoru Kato
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農村地帯を行く集団photo:Satoru Kato
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今日も多くの観客に見送られてスタートphoto:Satoru Kato
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4賞ジャージが揃った第2ステージのスタートラインphoto:Satoru Kato
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WTB SL8 pro(c)グローブライド
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WTB VIGILANTE TCS(c)グローブライド