• レース序盤からスプリンターチームがメイン集団を率いた
    photo:Unipublic
  • 序盤から逃げグループを形成したイエール・ワライス（ベルギー、ロット・スーダル）ら3名
    photo:Unipublic
  • マイヨロホを着てアンドラ山岳2連戦に挑むサイモン・イェーツ（イギリス、ミッチェルトン・スコット）
    photo:Kei Tsuji
  • 劇的な逃げ切り勝利を飾ったイエール・ワライス（ベルギー、ロット・スーダル）
    photo:Kei Tsuji
  • スプリンターたちの追撃は届かず、イエール・ワライス（ベルギー、ロット・スーダル）が逃げ切り勝利
    photo:Kei Tsuji
  • 逃げる2人をスプリントで追いかけたペテル・サガン（スロバキア、ボーラ・ハンスグローエ）
    photo:Kei Tsuji
  • スプリントで先行するイエール・ワライス（ベルギー、ロット・スーダル）
    photo:Kei Tsuji
  • 逃げ切り勝利を飾ったイエール・ワライス（ベルギー、ロット・スーダル）
    photo:Luca Bettini
  • アラゴン州からカタルーニャ州にかけての平野部を走る
    photo:Kei Tsuji
  • クイックステップフロアーズやトレック・セガフレードがメイン集団を牽引
    photo:Kei Tsuji
  • スプリンターチームを先頭に平野を走るメイン集団
    photo:Kei Tsuji
  • 風力発電を横目に逃げるイェツセ・ボル（オランダ、ブルゴスBH）ら
    photo:Kei Tsuji
  • 追い風吹く平坦コースを逃げるイエール・ワライス（ベルギー、ロット・スーダル）ら
    photo:Kei Tsuji
  • マイヨロホを着て第18ステージのスタートを迎えたサイモン・イェーツ（イギリス、ミッチェルトン・スコット）
    photo:Kei Tsuji
  • ヘッドチューブ周辺の変化も大きい。オールラウンドバイクとして研ぎ澄まされた結果だ
    photo:Makoto.AYANO
  • ボトムブラケットはスペシャライズド伝統のOSBB。セラミックスピード製のベアリングが投入される
    photo:Makoto.AYANO
  • コンパクトなリアバックは先代の面影を感じさせるもの。ディスクブレーキがもたらす設計上の恩恵は大きい
    photo:Makoto.AYANO
  • 新型の専用コックピット。スプリンターの要求を満たして余りある剛性が与えられているという
    photo:Makoto.AYANO
  • 大きくフォルムを変えたダウンチューブ。ホログラムのS-WORKSロゴが主張する
    photo:Makoto.AYANO
  • エキップアサダ/EQADS活動の様子
  • エキップアサダ/EQADS 活動の様子
  • インターテックの鈴木さんが推すのはベルのZ20 AERO。
  • ベル Full-9 Fusion
  • OUTPOST ELITE FRAME BAGS
  • スウェットガイドやエアフローを考慮したシェルデザインがポイントだ
  • こなれたデザインが特徴だ
  • コストパフォーマンスに優れるMTB用ヘルメットSPARK
  • 工具がセットになったツールロールSWITCH WRAP MULTI-TOOL CARRIER
  • ワフーはKICKR、KICKR CORE、KICKR SNAPという3モデル展開となる
  • 話題のKICKR CLIMBに続いて、インドアトレーニングを充実させるスマート送風機KICKR HEADWINDが登場