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【RTA提携先】国内コンチネンタルチームやクラブチーム、自転車関連団体、TOJやツール・ド・ラヴニールと多岐にわたる
photo: Yuichiro Hosoda
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RTAスタジエール（研修生）に登録することで、各活動への参加希望が出せるphoto: Yuichiro Hosoda -
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集まった報道陣や関係者に7つのパスウェイを基にしながら話をする浅田顕氏photo: Yuichiro Hosoda -
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「プロ契約選手の90%はU23から」など、ロードレース界の実態が示された図photo: Yuichiro Hosoda -
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「ツール・ド・フランスで日本人は活躍できる」別府史之、新城幸也に続く選手の輩出を目指すphoto: Yuichiro Hosoda -
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2026年シーズンの活動案内を行う浅田顕氏photo: Yuichiro Hosoda -
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実績報告の後は、2026年シーズン活動案内が行われたphoto: Yuichiro Hosoda -
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時に大きな身振りも交えて説明を加えた浅田顕氏photo: Yuichiro Hosoda -
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浅田顕「何が一番最優先であるか――ヨーロッパで走り、そこで評価されること」photo: Yuichiro Hosoda -
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最大にして最難関の課題は「スポンサーの獲得」photo: Yuichiro Hosoda -
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現在のRTAが抱える課題photo: Yuichiro Hosoda -
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集まった関係者や報道陣に、浅田顕氏がRTAの活動報告を行うphoto: Yuichiro Hosoda -
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現時点では（2028年以降の目標としている）プロ輩出実績はないが、RTA1〜6のスキームを通じて着実に育っている選手もいると言うphoto: Yuichiro Hosoda -
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発足から2028年までの中期目標と、現在の実績photo: Yuichiro Hosoda -
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【3つの重要規則】世界標準のパスウェイ、7つの活動の専門化と連鎖化、正しい評価でステップアップphoto: Yuichiro Hosoda -
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浅田顕氏が3つの重要規則について説明するphoto: Yuichiro Hosoda -
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時に冗談も交えながら活動報告を行った浅田顕氏photo: Yuichiro Hosoda -
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【RTA 6：代表チームサポート】より優秀な選手とスタッフを日本代表に送り込む努力を続けているphoto: Yuichiro Hosoda -
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【RTA 5：欧州レース参戦】国内で実力評価されたU19〜23の選手を選抜してチーム編成し、春・夏の2回、計30レースに参戦photo: Yuichiro Hosoda -
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RTA 5：欧州レース参戦photo: Yuichiro Hosoda -
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【RTA 4：TT＆ヒルクライム】ロードレースに必須のタイムトライアル能力向上を目的に、定期的なタイムトライアルテストを実施photo: Yuichiro Hosoda -
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RTA 4：TT＆ヒルクライムphoto: Yuichiro Hosoda -
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【RTA 3：ユースキャンプ】中高生選手向けに、世界標準の基礎技術やトレーニング方法、プロへの道筋を学ぶユースキャンプを実施photo: Yuichiro Hosoda -
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RTA 3：ユースキャンプphoto: Yuichiro Hosoda -
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【RTA 2：タレント発掘】全国の提携クラブチームへのアドバイスや埼玉ユース自転車競技部を通じての周辺地域在住選手の育成photo: Yuichiro Hosoda -
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【RTA 1：パスウェイの普及】ツアー・オブ・ジャパンでのブース出展やRTA賞の授与等を中心に活動photo: Yuichiro Hosoda -
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RTAの活動スキームを1つずつ説明する浅田顕氏photo: Yuichiro Hosoda -
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RTA1〜4までが国内スキーム、5〜7が欧州スキームphoto: Yuichiro Hosoda -
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RTAの基本説明を行う浅田顕氏photo: Yuichiro Hosoda -
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RTAは3つの重要規則を基に、7つのスキームを持つphoto: Yuichiro Hosoda