• つま先部分は補強が施されている
  • 足首側には幅広のベルトが備えられている
  • リブランディングで一新されたロゴ
  • 踵部分もカバーが施されている
  • タンの裏側にはクッションが備えられている
  • エルゴノミックデザインのタン周りデザインを採用する
  • アキレス腱部分はクッションによってホールド力を高めている
  • 剛性指数8のカーボンコンポジット「X3CC」を採用したアウトソーる
  • 溝が深いトレッドによってグリップ力を高める
  • リップストップ加工が施されたメッシュ生地を採用する
  • スパイクも備えられる仕様だ
  • アルミ製NUUN001Cを採用した
  • Firmor Xという補強テクノロジーによって安定性を高めた
  • 足首側のワイヤーにはパッドが備えられている
  • エルゴノミックデザインのタン周りデザインを採用する
  • ソールは剛性指数11のフルカーボン「X2FC」を採用する
  • スパイクも備えられる仕様だ
  • シディ AERON
  • 溝が深いトレッドによってグリップ力を高める
  • ファクター ONE（Silverstone）
    (c)Factor Bikes
  • ファクター ONE（Nimbus Grey）
    (c)Factor Bikes
  • ファクター ONE（Blush ）
    (c)Factor Bikes
  • その速さにテストライダーたちは皆舌を巻いた
    (c)Factor Bikes
  • ファクター ONE（Onyx Black）
    (c)Factor Bikes
  • 一体型ハンドルバーは1～5のサイズ展開となる。従来のステム換算でサイズ1が110mmとなり、10mm刻みで150mmまで用意される
    (c)Factor Bikes
  • OSTRO VAMとONEのジオメトリ比較。特異なシルエットだがポジションは違和感のない設計となっている
    (c)Factor Bikes
  • ファクター　ONE
    (c)Factor Bikes
  • ファクター　ONE
    (c)Factor Bikes
  • 入念な風洞実験が行われ、徹底的に空力性能を検証されている
    (c)Factor Bikes
  • ファクター　ONE
    (c)Factor Bikes