画像
ビブのスリング部分はメッシュ素材
(c)ライトウェイプロダクツジャパン
-
-
画像
コンプレッション機能を備えるCarvico社製AtlantaPlus生地を採用(c)ライトウェイプロダクツジャパン -
画像
エルゴフィットパッドはフラットロック縫製で縫い目が肌にあたらないため快適である(c)ライトウェイプロダクツジャパン -
画像
3つのバックポケットを搭載(c)ライトウェイプロダクツジャパン -
画像
BBB WINDVEST TRIGUARD(c)ライトウェイプロダクツジャパン -
画像
BBB CORSA BIB-SHORTS(c)ライトウェイプロダクツジャパン -
画像
シリコングリッパーをボトムの裾に搭載し、ズレを防いでくれる。(c)ライトウェイプロダクツジャパン -
画像
古巣復帰を果たしたヴィクトール・カンペナールツ（ベルギー、ロット・スーダル）photo:CorVos -
画像
カメラに1人笑顔を向けるフロリアン・フェルメールス（ベルギー）photo:CorVos -
画像
インタビューに答えるカレブ・ユアン（オーストラリア、ロット・スーダル）photo:CorVos -
画像
現役ラストイヤーを迎えるフィリップ・ジルベール（ベルギー、ロット・スーダル）photo:CorVos -
画像
宇賀隆貴（チーム右京相模原）によるO2 VAMのインプレッションphoto;Makoto AYANO -
画像
自分だけのO2を作り出すことのできる「Prisma Studio」photo:Factor Bikes -
画像
O2 VAMとO2のカラーオーダーシステム「Prisma Studio」が始動した -
画像
シートステーはUCI規定ギリギリの細さに設定。軽さと乗り心地を重視する -
画像
ボトムブラケットはBBrightを採用。駆動効率と剛性を両立させている -
画像
メインフレームはシンプルなチューブシェイプ。軽量化を突き詰めた形だ -
画像
リアトライアングルはこれぞ軽量バイクと言えるフォルム -
画像
ストレート形状のヘッドチューブ。最新モデルではブレーキホースはフル内装化されている -
画像
華奢な印象を与えるフロントフォークだが、剛性とハンドリングに優れる -
画像
チーム右京相模原が駆る、ファクター O2 VAM -
画像
900時間分のデータを記録できるキャノンデールホイールセンサー(c)キャノンデール -
画像
バリアコアバッテリーにより充電作業を集約。チャージし忘れを防いでくれる。(c)キャノンデール -
画像
振動吸収性に長けたSAVEバーを採用(c)キャノンデール -
画像
スマホアプリを介して様々な設定を行える(c)キャノンデール -
画像
自動でライトも点灯するため、付け忘れることも無い(c)キャノンデール -
画像
キャノンデール Synapse Carbon(c)キャノンデール -
画像
デイライトモードも搭載。レーダーと合わせて最大限の安全性を確保する(c)キャノンデール -
画像
バッテリーは簡単にクレードルから取り外せる(c)キャノンデール -
画像
取り外したバッテリーはモバイルバッテリーとして使用可能(c)キャノンデール