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フォース Moravia 100D ディスクブレーキ仕様（Forceブルー）
(c)フタバ商店
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フォース Moravia 100D ディスクブレーキ仕様（マットブラック）(c)フタバ商店 -
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サイドスタンド用マウントが搭載されている(c)フタバ商店 -
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シマノATLUSをコンポーネントに採用する(c)フタバ商店 -
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ドミニカ産およびペルー産のプレミアム級有機ココア使用 -
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MRP（食事代わり）を追求したチョイスのケトプロテイン -
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チョイス ケトプロテイン（ダブルココア） -
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リザードスキンズ LOCK ON STRATA(c)フタバ商店 -
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リザードスキンズ DSP LEVER GRIP（クリムゾンレッド）(c)フタバ商店 -
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リザードスキンズ DSP LEVER GRIP（プラチナムグレー）(c)フタバ商店 -
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リザードスキンズ DSP LEVER GRIP(c)フタバ商店 -
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リザードスキンズ DSP LEVER GRIP（プラチナムグレー）(c)フタバ商店 -
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「レースのような走りにもしっかりと対応してくれる」photo:Makoto AYANO -
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「SPEED 40と共通した走りを味わえるハイコストパフォーマンスさ」photo:Makoto AYANO -
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「WIND 40は直進性能や反応性に優れる、価格差を感じさせないホイール」photo:Makoto AYANO -
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「どれか一つだけフルクラムのホイールを選べと言われたら、間違いなくSPEED 40」photo:Makoto AYANO -
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「ヒルクライムでも使えるし、巡航だって優れているし、とても使いやすい」photo:Makoto AYANO -
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畑中勇介と新城雄大（キナンレーシングチーム）の二人が、フルクラムを代表するホイールのインプレッションを担当photo:Makoto AYANO -
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「値段を裏切る走り。フルクラムの新時代を感じます」photo:Makoto AYANO -
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「ワイドリムがもたらす安定感ある走り」photo:Makoto AYANO -
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SPEED 40らしいハイエンドホイールらしい走りは2WAY-FITでも変わらないphoto:Makoto AYANO -
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ティレーノ〜アドリアティコ2022第5ステージphoto:RCS Sport -
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ワールドツアーで5年振りの勝利を挙げたワレン・バルギル（フランス、アルケア・サムシック）photo:CorVos -
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フェルモの狭く急勾配の登坂を先頭で登るワレン・バルギル（フランス、アルケア・サムシック）photo:CorVos -
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独走でステージ優勝を飾った,ワレン・バルギル（フランス、アルケア・サムシック）photo:CorVos -
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メイン集団はUAEチームエミレーツが牽引を担ったphoto:CorVos -
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まだ雪の残るアペニン山脈を通りアドリア海を目指すティレーノ〜アドリアティコ5日目photo:CorVos -
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残り8kmからアタックしたレムコ・エヴェネプール（ベルギー、クイックステップ・アルファヴィニル）photo:Quick-Step Alpha Vinyl -
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2:1スポークパターンを採用してホイールバランスと堅牢さを確保したphoto:Makoto AYANO -
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内幅21mm/外幅28mmの40mmハイトリム。青く反射する特殊ペイントが目を引くphoto:Makoto AYANO