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    photo:Michinari TAKAGI
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  • 40Tのアルミ削り出しチェーンリングを搭載
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  • 身長が伸び続け、シートポストはリミッドライン付近まで伸びていた
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  • 三上将醐 （アスリチューン・CORAGGIO KAWANISHI U-19）のメリダ MISSION CX 400
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  • iRC SERAC CXを使用し、空気圧は1.6bar前後で微調整していたという
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  • サドルはボントレガー MONTROSE ELITE
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  • ペダルはクランクブラザーズ CANDY 1
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  • FORMOSA チェーンリングは38T
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  • 日吉彩華 （Teamまるいち/岐阜第一高等学校 ）のトレック Boone
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  • ホイールはお父さんが愛用した限定デザインのマヴィック KSYRIUM PRO CRB UST DISC T
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  • ワイドレシオな11-40Tのスプロケット
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  • サドルはセッレイタリア SLR BOOST TM スーパーフロー
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  • チューブラーのデュガス Typhoon
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  • 成田光志（OLIVE）のジャイアント TCX Advanced Pro
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  • シマノ ULTEGRAのパワーメーターが搭載されたFC-R8100-Pを使用
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  • タイヤはiRC SERAC CXシリーズを使用
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  • 柚木伸元 （日本大学）のジャイアント TCX Advanced Pro
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  • サドルは長年愛用しているというセッレイタリア X-LR
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  • ハンドルとステムはジャイアント Contact SLで統一
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  • ブラック基調にゴールドのロゴとラインのフレームデザインも気に入っているという
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  • ハンドルとステムはFSA
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  • シートポストはKCNCのTI PRO LITE
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  • クランク長は172.5mm
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  • チューブラーのデュガス Typhoon
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  • シングルスピード仕様で42Tのチェーンリングを搭載
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  • フォルモサのカーボンリムとインダストリーナインのハブを組み合わせたホイール
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  • 織田聖（弱虫ペダルサイクリングチーム）のビアンキ ZOLDER PRO
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