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チームDSMやSDワークスがプロトンをコントロールした
photo:CorVos
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追走を振り切り、オンループ初制覇したロッタ・コペッキー（ベルギー、SDワークス）photo:CorVos -
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単独先頭で淡々と踏み続けるロッタ・コペッキー（ベルギー、SDワークス）photo:CorVos -
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大会2連覇を狙うアネミエク・ファンフルーテン（オランダ、モビスター）photo:CorVos -
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ユンボはレース中盤の追走グループにヤン・トラトニク（スロベニア）とネイサン・ファンフーイドンク（ベルギー）を送り込むphoto:CorVos -
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バイクからレポートを行うフィリップ・ジルベール（ベルギー）photo:CorVos -
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レース前半にはエシュロン（横風を受けた斜め隊列）が生まれる場面もphoto:CorVos -
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レースを席巻することとなるユンボ・ヴィスマphoto:CorVos -
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観客を沸かせるペテル・サガン（スロバキア、トタルエネルジー）photo:CorVos -
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ペテル・サガン（スロバキア、トタルエネルジー）らを先頭にスタートphoto:CorVos -
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好調のアルノー・デリー（ベルギー、ロット・デスティニー）photo:CorVos -
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カペルミュールで10秒先のファンバーレを追うティム・ウェレンス（ベルギー、UAEチームエミレーツ）photo:CorVos -
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オンループ・ヘットニュースブラッド2023表彰台photo:CorVos -
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ニノーヴェのフィニッシュに辿り着いたディラン・ファンバーレ（オランダ、ユンボ・ヴィスマ）photo:CorVos -
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単独でカペルミュールをクリアするディラン・ファンバーレ（オランダ、ユンボ・ヴィスマ）photo:CorVos -
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メイン集団のコントロールを担うユンボ・ヴィスマphoto:CorVos -
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逃げグループを牽引するディラン・ファンバーレ（オランダ、ユンボ・ヴィスマ）photo:CorVos -
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2023年シーズンよりコルナゴ V3-RSで戦う畑中勇介（キナンレーシング）photo:Makoto AYANO -
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「ジオメトリーは特殊だが、それが気にならない走行感」畑中勇介（キナンレーシング）photo:Makoto AYANO -
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「最初はV3-RSから進化しているか不安だったが、そんなのは杞憂に終わった」小西裕介（なるしまフレンド）photo:Makoto AYANO -
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「何をしても推進力に変化する素晴らしいバイク」畑中勇介（キナンレーシング）photo:Makoto AYANO -
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「V3-RSはエアロも凄いんですよ」と畑中勇介（キナンレーシング）photo:Makoto AYANO -
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エアロダイナミクスを向上させるためにボトルケージ台座も窪みが設けられたphoto:Makoto AYANO -
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今回のテストではV4-RSとV3-RSを乗り比べたphoto:Makoto AYANO -
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「よく見るとエアロダイナミクスに配慮した形状がわかる」畑中勇介（キナンレーシング）photo:Makoto AYANO -
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バイクの振りの軽さが際立つと意見が一致する小西裕介（左）と畑中勇介（右）photo:Makoto AYANO -
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両手放しで褒められるバイクという畑中勇介（キナンレーシング）photo:Makoto AYANO -
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「テスト中に小西さんに剛性感について聞いてしまいましたよ（笑）」畑中勇介（キナンレーシング）photo:Makoto AYANO -
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「エンヴィのホイールを載せた仕様で乗ってみたい」小西祐介（なるしまフレンド）photo:Makoto AYANO -
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「剛性が高いと気が付く前に加速している」畑中勇介（キナンレーシング）photo:Makoto AYANO