• タデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEチームエミレーツ）
    photo:UAE　Tour
  • アダム・イェーツ（イギリス、イネオス・グレナディアーズ）
    photo:UAE　Tour
  • フィリッポ・ガンナ（イタリア、イネオス・グレナディアーズ）は3秒遅れのステージ11位。惜しくも総合首位浮上はならず
    photo:CorVos
  • ジュベルジャイスを制したタデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEチームエミレーツ）
    photo:CorVos
  • 集団をバラバラにしたレイン・タラマエ（エストニア、アンテルマルシェ・ワンティ・ゴベールマテリオ）の牽引
    photo:CorVos
  • 圧倒的なスプリントで勝利したタデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEチームエミレーツ）
    photo:CorVos
  • マイカとアルメイダがポガチャルのためにペースメイク
    photo:CorVos
  • 「独走ではなくスプリントを狙っていた」と言うタデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEチームエミレーツ）
    photo:CorVos
  • 20km以上の上りが続く岩山ジュベルジャイスをハイペースで登る
    photo:CorVos
  • 16世紀に建設されたフジャイラ市の砦をスタートするUAEツアー4日目
    photo:CorVos
  • 落車し頭を打ち付けたマーク・カヴェンディッシュ（イギリス、クイックステップ・アルファヴィニル）
    photo:CorVos
  • ワンバイエス JFF #807
    photo:Makoto AYANO/cyclowired.jp
  • ワンバイエス JFF #807
    photo:Makoto AYANO/cyclowired.jp
  • ワンバイエス JFF #807
    photo:Makoto AYANO/cyclowired.jp
  • ヘッドパーツのアッパーはインテグラル仕様とされた
  • フレームとセット販売されるフォークはOBS-CBD1.5TH
  • フォークのタイヤクリアランスは約57mm
  • 非常に複雑なラインを描くシートステーが備えられている
  • チェーンステーも曲線的に作られている
  • シートステー部分のクリアランスは60mm以上に設定されている
  • ワンバイエス JFF #807
    photo:Makoto AYANO/cyclowired.jp
  • トップチューブはシンプルなチューブが採用されている
  • 日本人のために作られたワンバイエスのバイク
  • 機械式変速は外装式となる
  • 電動変速のケーブルや、ブレーキホースは内装される
  • 潰し加工など複雑な加工が施されたチューブ
  • 細身の丸型チューブで握りやすいトップチューブ
  • 鈴木祐一（ライズライド)
  • 「開発に携わる方の情熱が伝わってきた」鈴木祐一（ライズライド）
  • 「バイクを倒してコーナリングすると、スムーズに曲がれるバイク」鈴木祐一（ライズライド）