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プロファイルデザイン SUPERSONIC/ERGO+/4525 SLC
(c)カワシマサイクルサプライ
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プロファイルデザイン SUPERSONIC/ERGO+/50 SLC(c)カワシマサイクルサプライ -
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プロファイルデザイン AEROPORT Di2 RS910 ADAPTER(c)カワシマサイクルサプライ -
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43SLC、4525SLC、50SLCは横方向に7.5㎜オフセットしている(c)カワシマサイクルサプライ -
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プロファイルデザイン SLCシリーズ(c)カワシマサイクルサプライ -
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プロファイルデザイン SUPERSONIC/ERGO+/35 SLC(c)カワシマサイクルサプライ -
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プロファイルデザイン SUPERSONIC/ERGO+/43 SLC(c)カワシマサイクルサプライ -
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ワンツーフィニッシュでツール・ド・フランスに向けて弾みをつけたEFエデュケーション・イージーポスト -
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チームメイトの勝利を喜ぶエスデバン・チャベス（コロンビア、EFエデュケーション・イージーポスト） -
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序盤からイスラエル・プレミアテックが牽引したプロトン -
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頭を抱えて勝利を喜ぶルーベン・ゲレイロ（ポルトガル、EFエデュケーション・イージーポスト） -
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残り11km地点でのアタックを成功させたルーベン・ゲレイロ（ポルトガル、EFエデュケーション・イージーポスト） -
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初代王者に輝いたマルタ・カヴァッリ（イタリア、FDJヌーヴェルアキテーヌ・フチュロスコープ） -
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今季3勝目を挙げたマルタ・カヴァッリ（イタリア、FDJヌーヴェルアキテーヌ・フチュロスコープ） -
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集団内でアタックのチャンスを伺うエスデバン・チャベス（コロンビア、EFエデュケーション・イージーポスト） -
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リーダージャージを維持したスティーブン・ウィリアムズ（イギリス、バーレーン・ヴィクトリアス）photo:CorVos -
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キャリア通算勝利数を120に伸ばしたペテル・サガン（スロバキア、トタルエネルジー）photo:CorVos -
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傷つきながらもフィニッシュしたカスパー・アスグリーン（デンマーク、クイックステップ・アルファヴィニル）photo:CorVos -
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復活勝利を挙げたペテル・サガン（スロバキア、トタルエネルジー）photo:CorVos -
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コカールやクリストフを抑えてペテル・サガン（スロバキア、トタルエネルジー）が突き進むphoto:CorVos -
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中間スプリントで争ったゲラント・トーマス（イギリス、イネオス・グレナディアーズ）とマキシミリアン・シャフマン（ドイツ、ボーラ・ハンスグローエ）photo:CorVos -
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逃げグループから飛び出したシュテファン・ビッセガー（EFエデュケーション・イージーポスト）photo:CorVos -
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アレクサンドル・クリストフ（ノルウェー）での勝利を狙うアンテルマルシェ・ワンティ・ゴベールマテリオphoto:CorVos -
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新城幸也がスティーブン・ウィリアムズ（イギリス、バーレーン・ヴィクトリアス）のために牽引役を務めるphoto:CorVos -
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シュテファン・ビッセガー（EFエデュケーション・イージーポスト）ら、強力なメンバーが逃げるphoto:CorVos -
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総合首位スティーブン・ウィリアムズ（イギリス、バーレーン・ヴィクトリアス）と山岳賞のクイン・シモンズ（アメリカ、トレック・セガフレード）photo:CorVos -
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マキシミリアン・シャフマン（ドイツ、ボーラ・ハンスグローエ）photo:CorVos -
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順調に駒を進めるレムコ・エヴェネプール（ベルギー、クイックステップ・アルファヴィニル）photo:CorVos -
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シマノGRX Di2を採用。TTバーにも変速スイッチを備えるphoto:wilier -
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泥まみれのシマノGRX Di2リアディレイラーphoto:wilier