• サーフコースト・クラシック2024表彰台：2位ヴィヴィアーニ、1位ギルマイ、3位ストロング
    photo:CorVos
  • ヴィヴィアーニらを退けたビニヤム・ギルマイ（エリトリア、アンテルマルシェ・ワンティ）
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  • ウラソフの加速に追従したマクナルティとファンイートヴェルト
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  • トロフェオ・セッラトラムンタナ2024表彰台：2位ウラソフ、1位ファンイートヴェルト、3位マクナルティ
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  • スプリントで強豪を退けたレナルト・ファンイートヴェルト（ベルギー、ロット・デスティニー）
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  • 昨年までチームメイトだったアドリアン・プティ（フランス、アンテルマルシェ・ワンティ）と言葉を交わすルイ・コスタ（ポルトガル、EFエデュケーション・イージーポスト）
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  • チャレンジマヨルカ3日目も晴天に恵まれた
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  • 空力とトラブルフリーに寄与するTiCRシステムを採用
    (c)ピナレロジャパン
  • フォークフラップもDOGMA Fから受け継ぐ要素だ
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  • エッジの立った造形が目を惹くシートステー集合部
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  • ピナレロ GREVIL F5
    (c)ピナレロジャパン
  • ピナレロ GREVIL F5
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  • ピナレロらしい有機的なフレームワーク
    (c)ピナレロジャパン
  • ピナレロ GREVIL F5
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  • ピナレロ GREVIL F5
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  • ピナレロ GREVIL F5
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  • ピナレロ GREVIL F5
    (c)ピナレロジャパン
  • ピナレロ GREVIL F5
    (c)ピナレロジャパン
  • ヘルメットのサイド部分が張り出した造形が特徴だ
  • ヘルメット内側に入った風はそのまま後方へと流れる
  • シェルの後方はポリカーボネートではなく生地が用いられている
  • サイドシェルの内側はクッションで保護されている
  • 開口部から入った風はヘルメット側方に導かれる
  • POCによって研究開発された Tempor
  • POC Tempor
  • ヘルメット後端部もヒレのように伸びている
  • ヘルメットサイド部分が意図的に張り出ている
  • ミディアムロングなテールによってエアロを高めている
  • 圧力がかかる部分に開口部を設けることで、ヘルメット内部に効率よく風を導く
  • POC Procen