• ボトルケージはスパカズで統一
    photo:So Isobe
  • ホイールには話題のジェイテクト製鬼ベアリングをインストール
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  • ハンドル周りはFSA。純正採用されているACRシステムを使う
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  • 兒島直樹（ブリヂストンサイクリング）のアンカー RP9
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  • コンポーネントはDURA-ACEで統一
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  • 兒島のステムは130mm。市販品には存在しないサイズだ
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  • 取材時のホイールはDURA-ACEのC36。主にC50と使い分ける
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  • サドルはプロロゴ。選手によってモデルが異なり、兒島はスクラッチを使用
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  • ハンドル幅は380mm。レバーは若干内側に倒している
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  • タイヤはブリヂストンのR1X。チューブレスとクリンチャーを使い分けるという
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  • 湯浅博貴（サイクラーズ・スネル）のブリヂストンRP9
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  • 2024年の限定カラーとしてリリースされたライトグレー
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  • 玄人感あるパーツアッセンブリーが特徴的なチームバイク
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  • ULTEGRAにローターのクランクを組み合わせる
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  • マヴィックのオールラウンドホイールCOSMIC SLR 45 DISCにグッドイヤーのEAGLE F1Rタイヤをセット
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  • ブレーキはガルファー。波打つローター形状が目をひく
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  • ウィッシュボーンのセラミックBBが投入されている
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  • 2日目勝者のジャクソンと勝利を喜ぶクリステン・フォークナー（アメリカ、EFエデュケーション・キャノンデール）
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  • 勝利を掴んだクリステン・フォークナー（アメリカ、EFエデュケーション・キャノンデール）
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  • ラ・ブエルタ・フェメニーナ2024第4ステージ コースプロフィール
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  • 独走勝利を決めたクリステン・フォークナー（アメリカ、EFエデュケーション・キャノンデール）
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  • 先頭19名がローテーションを回しながらリードを維持した
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  • 残り5.8km地点の登りで飛び出し、単独先頭に立ったクリステン・フォークナー（アメリカ、EFエデュケーション・キャノンデール）
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  • 前日に勝利を掴んだヴィスマ・リースアバイク
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  • ボーナスタイムを加算し、総合首位に立ったマリアンヌ・フォス（オランダ、ヴィスマ・リースアバイク）
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  • スタートして僅か27kmでエシュロンが発生する
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  • 最終山岳で単独先頭に立ったヤン・クリステン（スイス、UAEチームエミレーツ）
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  • エシュボルン・フランクフルト2024表彰台：2位アランブル、1位ファンヒルス、3位シーアン
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  • プロトンはロット・デスティニーやUAE、またQ36.5プロサイクリングも牽引に手を貸した
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