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ウルフトゥース Encase (85cc)
(c)フカヤ
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ウルフトゥース Encase (40cc) タイヤプラグセット(c)フカヤ -
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ウルフトゥース Encase (40cc) マルチツールセット(c)フカヤ -
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ウルフトゥース Encase (40cc)チェーンカッター+タイヤプラグマルチツールセット(c)フカヤ -
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ウルフトゥース Encase (40cc)(c)フカヤ -
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水や砂利の侵入を防ぐEnviro-Lockシステム(c)フカヤ -
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ウルフトゥース Encase(c)フカヤ -
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ひこにゃんと一緒にビワイチを楽しんでみてはいかがだろうか？(c)キャットアイ -
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キャットアイ AMPP300ひこにゃんVer(c)キャットアイ -
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市場で特製サコッシュがもらえる(c)トレック・ジャパン -
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六本木ヒルズを新型MADONEがジャック(c)トレック・ジャパン -
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MADONEインスピレーションのスペーシーなドリンクも(c)トレック・ジャパン -
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TREK Bicycle 六本木ヒルズ(c)トレック・ジャパン -
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1200_800_madoneevent.jpg(c)トレック・ジャパン -
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7人乗りミニバンの後席を簡易ベッドに。しかし仮眠時間はごくわずかphoto : Ryota Nakatani -
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たった5分の仮眠でも、ウルトラロングでは大きな違いとなるphoto : Ryota Nakatani -
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予備ボトルと自家製ライスケーキと共に2人の到着を待つphoto : Ryota Nakatani -
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路上で給水＋リクエストのあった補給を手渡す。1秒も無駄にしないphoto : Ryota Nakatani -
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深夜1時、標高289mの七子峠を通過。シコイチの最高標高地点であるphoto : Ryota Nakatani -
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自販機の脇でわずかな休息。この時点で497km/平均33.4km/hを走破photo : Ryota Nakatani -
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19時を越え、暗黒のナイトライドへと繰り出す。高知の道は長いphoto : Ryota Nakatani -
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スタートから412km/13時間50分で室戸岬を通過。それでもペースは落ちないphoto : Ryota Nakatani -
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国道55号線。DHポジションでどこまでも踏んでいける快走路だphoto : Ryota Nakatani -
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約200km地点「道の駅源平の里むれ」で補給。時刻は11時56分、7時間を切っていたphoto : Ryota Nakatani -
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ワンライドでの四国一周走破に挑む高岡亮寛と成毛千尋photo : Ryota Nakatani -
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あすかさんお手製の冷や汁。長丁場には消化の良いエネルギー源が肝要photo : Ryota Nakatani -
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小雨を前にシューズカバーを纏う。バイクにはフェンダーを装着済みphoto : Ryota Nakatani -
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両者ともに自己最長となる800kmオーバーのライド。レーサーらしく高い目標と共に挑んだphoto : Ryota Nakatani -
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幹線道路はサポートカーでの追走が難しく、この後2人をロストしてしまうphoto : Ryota Nakatani -
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国道196号線を今治に向けて快走photo : Ryota Nakatani