• ポイント賞と個人総合で首位に立ったライアン・カバナ（オーストラリア、KINAN Racing Team）
    photo:TDBI2024 / Rendra Kurnia
  • メインフレームのホワイトに、オルベアロゴと左フォークにレッドをあしらったジャパンナショナルチャンピオンカラーのORCA
    photo:オルベア
  • 8月4日に行われるパリ五輪女子ロードレースに出場予定の與那嶺恵理
    photo:オルベア
  • La Périgord Ladies で4位に入った與那嶺恵理
    photo:Nath Monn
  • チャンピオンシステム Apex プロ⻑袖ジャージ
    (c)チャンピオンシステム
  • エアロな低めの襟を採用している
    (c)チャンピオンシステム
  • 前側は幅広のバンド、背中側はテープとされている
    (c)チャンピオンシステム
  • チャンピオンシステム Apex プロ⻑袖ジャージ
    (c)チャンピオンシステム
  • エアロと通気性を両立するCS OZONE生地が採用されている
    (c)チャンピオンシステム
  • イザドア Echelon Aero Jersey 2.0（バター）
    (c)Isadore
  • ジッパーのフラップがアクセントカラーとされている
    (c)Isadore
  • 脇部分がメッシュとされている
    (c)Isadore
  • イザドア Echelon Aero Jersey 2.0（バター）
    (c)Isadore
  • イザドア Echelon Aero Jersey 2.0（ブルーグラナイト）
    (c)Isadore
  • イザドア Echelon Aero Jersey 2.0（ブラック）
    (c)Isadore
  • イザドア Echelon Aero Bib Shorts（ブルーグラナイト）
    (c)Isadore
  • イザドア Echelon Aero Bib Shorts（ブラック）
    (c)Isadore
  • チャレンジ HTLR CRITERIUM RS（ブラック/ホワイト）
    photo:Michinari TAKAGI
  • タイヤ内部にはエア漏れを防止し、耐パンク性能を向上させるプロテクションコーティングが施される
    photo:Michinari TAKAGI
  • トレッドパターンはセンタースリックで、サイドにパターンが入る
    photo:Michinari TAKAGI
  • 700×27Cの実測値：252g
    photo:Michinari TAKAGI
  • 手作業による伝統の製法で作られるハンドメイドタイヤ
    photo:Michinari TAKAGI
  • トラクションが掛かりやすく、軽快なヒルクライムができる
    photo:Gakuto Fujiwara
  • 荒れた路面でもハンドメイドらしい乗り心地の良さを感じる
    photo:Gakuto Fujiwara
  • トータルバランスが取れたレーシングタイヤ
    photo:Gakuto Fujiwara
  • mka_8384.jpg
    photo:Gakuto Fujiwara
  • mka_8263.jpg
    photo:Gakuto Fujiwara
  • 今回テストしていくのは、新たにラインアップに加わった700×27C
    photo:Gakuto Fujiwara
  • チューブレス特有の転がりも軽さを実感
    photo:Gakuto Fujiwara
  • レーシングタイヤではありながら、耐久性も備えることもあり、1,000kmテストを実施
    photo:Gakuto Fujiwara