• 軽量なRケーシングを採用したGRAVELKINGシリーズ
    photo:Makoto AYANO
  • 丹波工場で製造、検品されるGRAVELKING
    photo:Makoto AYANO
  • パナレーサー丹波工場でOEM生産されるReneHerse（ルネ・エルス）のグラベルタイヤ
    photo:Makoto AYANO
  • X1発表から間もなく限定カラーバージョンもリリースされた
    photo:Makoto AYANO
  • 製造過程のRケーシング採用GRAVELKING。その薄さがよく分かる
    photo:Makoto AYANO
  • ラベルでさえ職人の手による手貼り。タイヤはほとんどの工程がハンドメイドだ
    photo:Makoto AYANO
  • トレッドゴムが貼り付けられる前のケーシング
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  • 製造段階のビード。これがリムに収まるタイヤ両端に配置される
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  • 整形前のケーシング。織りと重ね方により強度やしなやかさ、耐カット性をコントロールする
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  • 兵庫県丹波市市にあるパナレーサー本社工場
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  • プライ（織り）を追加するほどにケーシングはタフになる
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  • ウリッシを追い抜くティボー・ネイス（ベルギー、リドル・トレック）
    photo:CorVos
  • 今大会2勝目を手に入れたティボー・ネイス（ベルギー、リドル・トレック）
    photo:CorVos
  • 残り19km地点でアタックしたヨナス・ヴィンゲゴー（デンマーク、ヴィスマ・リースアバイク）
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  • ヤン・マース（オランダ、ジェイコ・アルウラー）ら3名がプロトンを飛び出した
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  • 総合リーダージャージを着て第3ステージに臨んだヨナス・ヴィンゲゴー（デンマーク、ヴィスマ・リースアバイク）
    photo:CorVos
  • 表彰式で笑顔を見せたティボー・ネイス（ベルギー、リドル・トレック）
    photo:Tour de Pologne
  • ツール・ド・ポローニュ2024第3ステージ コースプロフィール
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  • ファクター OSTRO VAM 2.0 HPH Maisie Wilen Edition
    (c)Factor
  • スピード感のあるグラフィックがあしらわれている
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  • 先頭はフォレリングとニエウィアドマ、ピーテルセの3名に絞られた
    photo:A.S.O.
  • 単独逃げのサラ・マルティン（スペイン、モビスター）を追うプロトン
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  • マイヨブラン（ヤングライダー賞ジャージ）も獲得したプック・ピーテルセ（オランダ、フェニックス・ドゥクーニンク）
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  • マイヨジョーヌを守ったデミ・フォレリング（オランダ、SDワークス・プロタイム）
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  • ツール初勝利を喜ぶプック・ピーテルセ（オランダ、フェニックス・ドゥクーニンク）
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  • 踏切でレースが中断され、再び走り出すプロトン
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  • ハンドルを投げる プック・ピーテルセ（オランダ、フェニックス・ドゥクーニンク）とデミ・フォレリング（オランダ、SDワークス・プロタイム）
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  • 序盤は逃げが生まれない静かな展開となった
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  • スタート前に恒例となったセルフィーを撮る4賞ジャージ
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  • クラウンギアーズ　ブエルタ・ア・エスパーニャ記念キャンペーン
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