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ピナレロ・プリンスカーボン 電動デュラエース仕様完成車
2009/02/25 - 00:15
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ピナレロ・プリンスカーボン 電動デュラエース仕様完成車
2009/02/25 - 00:15
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フロントはBB上部からケーブルが出される
2009/02/25 - 00:15
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リアケーブルはチェーンステイ後端から外部へ出される
2009/02/25 - 00:15
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ピナレロFP7
(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
2009/02/24 - 09:48
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山本健一(フリージャーナリスト)
2009/02/24 - 09:41
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浅見和洋(なるしまフレンド)
2009/02/24 - 09:41
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「芯がしっかりした安心感のある乗り味」(山本健一)
2009/02/24 - 09:41
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「ロードレースの機材として考えるなら完成度が高い」(浅見和洋)
2009/02/24 - 09:41
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リアはモノステー形状だ
2009/02/24 - 09:41
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左右非対称チェーンステーを採用している
2009/02/24 - 09:41
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流麗なデザインはプリンス譲り
2009/02/24 - 09:41
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ダウンチューブもエアロ形状だ
2009/02/24 - 09:41
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左右非対称チェーンステーを採用している
2009/02/24 - 09:41
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ピナレロ・FP7
2009/02/24 - 09:41
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ヘッドは上下異径ベアリングを採用
2009/02/24 - 09:41
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プリンスをひな型にしたFP3系モールドを採用
2009/02/24 - 09:41
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オンダカーボンバックが安定性を向上させる
2009/02/24 - 09:41
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もちろん定評あるオンダ・カーボンフォーク搭載
2009/02/24 - 09:41
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流麗なヘッド周りの造形が目を引く
2009/02/24 - 09:41
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ピナレロ・FP7
(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
2009/02/24 - 09:41
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上りスプリントを制したコルド・フェルナンデス(スペイン、エウスカルテル)
fundacioneuskadi.com
2009/02/23 - 16:35
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逃げに乗るフーブ・デュイン(オランダ、ガーミン)
photo:Cor Vos
2009/02/23 - 16:12
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メイン集団をコントロールするのはリーダージャージ擁するアスタナ、先頭はナショナルチャンピオンのトーマス・ヴァイクス(リトアニア)
photo:Cor Vos
2009/02/23 - 16:12
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リーダージャージを着て最終ステージに挑むアルベルト・コンタドール(スペイン、アスタナ)
photo:Cor Vos
2009/02/23 - 16:12
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逃げるジョニー・フーガーランド(オランダ、ヴァッカンソレイユ)ら
photo:Cor Vos
2009/02/23 - 16:12
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逃げに乗るジョニー・フーガーランド(オランダ、ヴァッカンソレイユ)ら
photo:Cor Vos
2009/02/23 - 16:12
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エスケープを試みるフーブ・デュイン(オランダ、ガーミン)やマルティン・ミュラー(スイス、ミルラム)
photo:Cor Vos
2009/02/23 - 16:12
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リーダージャージを着て最終ステージを走るアルベルト・コンタドール(スペイン、アスタナ)
photo:Cor Vos
2009/02/23 - 16:12
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アルガルヴェ地方の田舎町を通過していく
photo:Cor Vos
2009/02/23 - 16:12
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