• 美崎さんの愛車はリドレーのカーボンバイク、オリオン。ピラーの長さに注目。まるで外人選手のバイクのようにカッコイイ！
  • フレームには選手のネームが入る。もしかしたらウーゴ・デ・ローザ自身が溶接をしたモデルかもしれない
  • バティックの本物のチームバイクを、個人輸入で入手した
  • 懐かしいカラーのデ・ローザは1998年のバティックカラー
  • ご主人の4.5はマットな塗装がカッコイイ
  • 奥様はこのカラーのレディースモデルを2ヶ月待って納車
  • ご夫婦でマドン4.5とチョイスした仲のよい笹谷さんご夫婦
  • もちろんタイヤもカラーを統一。トップに見えるイタリアカラーのステッカーは知り合いの手作り
  • 左右でバーテープのカラーが違うのがポイント
  • きれいなカレラでイベントに初挑戦
  • ハンドルのアタッチメントには、普段はバッグを装着している
  • もちろん泥よけもそのまま装備
  • いつも都内で乗っているクロスバイクで初挑戦
  • ポラールCS500がセットされるハンドル周りも、ブラックとレッドでコーディネート
  • チェーンホイールにはローターの楕円をチョイス
  • こちらのエヴァディオはブラックとレッドでウエアまで全身決めている
  • クランクにも“ご主人の”こだわりパーツがセットされる
  • ハンドルには、なんとチネリRAMがセットされる！
  • ピンクとレッドが印象的なチネリはカラーに拘ったバイク
  • 自分なりのカスタムをしたら、また自慢してくださいね
  • まだ購入したばかりというCAAD10で参加
  • 以前よりロングライドイベントに参加したかったというオーナー
  • 「下りの安定感は最高！」というドグマ。今は早くこのバイクに追いつくことが目標という
  • メーターにはガーミンを装備してロングライド対策もバッチリ
  • グランフォンドイベントの魅力にとりつかれたという山﨑さん。FP1からこのドグマに乗り換えた
  • シャンパンファイトののち、一気飲み
    (c)Makoto.AYANO
  • 勝てなかった悔しさに頭を抱える清水都貴（ブリヂストンアンカー）
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  • 最後の上りでアタックして先行する増田成幸（宇都宮ブリッツェン）
  • 最後まで上がらない調子に苦しんだ宮澤崇史（ファルネーゼヴィーニ・ネーリ）
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  • 別府史之（レディオシャック）をマークする新城幸也（ユーロップカー）
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