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アメリカンクラシック MTB RACE 26 TUBELESS
(c)フタバ商店
2012/04/19 - 22:32
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フォーカス IZALCO ER1.0
(c)グローブライド
2012/04/19 - 21:30
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フォーカス IZALCO ER1.0
(c)グローブライド
2012/04/19 - 21:30
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フォーカス IZALCO ER 1.0
(c)グローブライド
2012/04/19 - 21:20
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フォーカス IZALCO ER 1.0
(c)グローブライド
2012/04/19 - 21:19
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第1ステージ コースプロフィール
(c)Giro del Torentino
2012/04/19 - 19:27
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リーダージャージを獲得したテイラー・フィニー(アメリカ、BMCレーシングチーム)
(c)Giro del Trentino
2012/04/19 - 19:21
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ステージ6位 リクイガス・キャノンデール
photo:Riccardo Scanferla
2012/04/19 - 19:21
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ステージ2位 アスタナ
photo:Riccardo Scanferla
2012/04/19 - 19:21
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シャンパンを開けるBMCレーシングチーム
photo:Riccardo Scanferla
2012/04/19 - 19:21
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ステージ優勝を果たしたBMCレーシングチーム
photo:Riccardo Scanferla
2012/04/19 - 19:21
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ステージ1位 BMCレーシングチーム
photo:Riccardo Scanferla
2012/04/19 - 19:21
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3着に入ったフィリップ・ジルベール(BMCレーシングチーム)
photo:CorVos
2012/04/19 - 13:22
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集団から抜け出すジョヴァンニ・ヴィスコンティ(イタリア、モビスターチーム)、トムイェルテ・スラグテル(オランダ、ラボバンク)
photo:CorVos
2012/04/19 - 13:22
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中盤アタックを試みたアンディ・シュレク(ルクセンブルグ、レディオシャック・ニッサン)
photo:CorVos
2012/04/19 - 13:22
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スコット FOIL Premium
(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
2012/04/19 - 12:11
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メルセデス・ベンツF1チームと共同開発して生み出された
2012/04/19 - 12:11
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リッチー製の専用設計シートポスト
2012/04/19 - 12:11
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チューブ集合部は美しく仕上げられる
2012/04/19 - 12:11
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BB部分は横幅を広くし、ねじり方向に対する剛性を高めた
2012/04/19 - 12:11
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エアロ効果を高めるため、ケーブルを内蔵
2012/04/19 - 12:11
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トップチューブ形状はTTマシン「プラズマ」から受け継ぐもの
2012/04/19 - 12:11
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翼断面の後方を切り落としたようなフォルムのダウンチューブ
2012/04/19 - 12:11
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スコットのエアロテクノロジーがトップチューブへあしらわれる
2012/04/19 - 12:11
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特徴的な形状を持たせることで、剛性とエアロ効果を両立
2012/04/19 - 12:11
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エアロ効果を持たせたフロントフォーク
2012/04/19 - 12:11
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1-1/8、1-1/4サイズの上下異形テーパードヘッドチューブ
2012/04/19 - 12:11
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エアロ効果を高める内蔵式シートクランプ
2012/04/19 - 12:11
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スコット FOIL Premium
(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
2012/04/19 - 12:11
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「圧倒的な加速力。そして巡航性能の高さを味わえるマシン」鈴木祐一
2012/04/19 - 12:11
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