タイム | cyclowired

タイム SCYLON ディスクブレーキ（グロスカーボン/マットグレイ）

(c)ポディウム

2021/08/26 - 17:38
タイム ALPE D'HUEZ 21 リムブレーキ（グロスホワイト/カーボン）

(c)ポディウム

2021/08/26 - 17:38
タイム ALPE D'HUEZ 21 ディスクブレーキ（グロスパープル/カーボン）

(c)ポディウム

2021/08/26 - 17:38
タイム ALPE D'HUEZ 21 ディスクブレーキ（グロスカーボン/マットグレイ）

(c)ポディウム

2021/10/01 - 02:59
タイム ALPE D'HUEZ 01 リムブレーキ（マットシルバー/ホワイトカーボン）

(c)ポディウム

2021/08/26 - 17:38
タイム ALPE D'HUEZ 01 ディスクブレーキ（グロスカーボン/マットグレイ）

(c)ポディウム

2021/08/26 - 17:38
カーボン地が美しいグロスカーボン/マットグレイ

(c)ポディウム

2021/08/26 - 17:38
タイム ALPE D'HUEZ 01 ディスクブレーキ（グロスブルー/カーボン）

(c)ポディウム

2021/08/26 - 17:38
タイム SCYLON（DISC/シートポスト/クラシック/レーシング）

(c)ポディウム

2020/11/27 - 20:52
タイム SCYLON（DISC/トランスリンク/ダークグレイマット-グロスロゴ）

(c)ポディウム

2020/11/27 - 20:52
タイム SCYLON（リム/トランスリンク/ホワイトマット-グロスロゴ）

(c)ポディウム

2020/11/27 - 20:52
タイム FLUIDITY（リム/シートポスト/クラシック/Mブルー）

(c)ポディウム

2020/11/27 - 20:52
タイム FLUIDITY（リム/トランスリンク/AKTIV/ホワイトマット-グロスロゴ）

(c)ポディウム

2020/11/27 - 20:52
タイム FLUIDITY（DISC/トランスリンク/クラシックダークグレイマット-グロスロゴ）

(c)ポディウム

2020/11/27 - 20:52
"21"は通常の丸型断面のシートポストを採用している

(c)ポディウム

2020/11/27 - 20:52
タイム ALPE D'HUEZ 21（DISC/シートポスト/クラシック/レーシング）

(c)ポディウム

2020/11/27 - 20:52
タイム ALPE D'HUEZ 01（リム/クラシック/レッドグロス-マットロゴ）

(c)ポディウム

2020/11/27 - 20:52
タイム ALPE D'HUEZ 01（DISC/クラシック/ダークグレイグロス-マットロゴ）

(c)ポディウム

2020/11/27 - 20:52
タイム ALPE D'HUEZ 01（DISC/ACTIV/ダークグレイグロス-マットロゴ）

(c)ポディウム

2020/11/27 - 20:52
マスダンパーが仕込まれたAKTIVフォーク

(c)ポディウム

2020/11/27 - 20:52
ステムまでRTM工法を採用するのがタイムだ

(c)ポディウム

2020/11/27 - 20:52
"01"のシートポストはD型断面とされている

(c)ポディウム

2020/11/27 - 20:52
タイム ALPE D'HUEZ 01（DISC/ACTIV/Mブルー）

(c)ポディウム

2020/11/27 - 20:52
ガラリと雰囲気が変わったタイムのMTBペダル「ATAC XC」

2020/04/25 - 13:38
ガラリと雰囲気が変わったタイムのMTBペダル「ATAC XC」

2020/04/25 - 13:38
タイム ATAC XC6

2020/04/25 - 13:38
XC6 は169g

2020/04/25 - 13:38
XC8は146gという重量となっている

2020/04/25 - 13:38
ハイエンドXC12の実測重量は136g

2020/04/25 - 13:38
新型でも前側のパーツがフローティングする

2020/04/25 - 13:38

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