スペシャライズド

  • Turbo Jump Stats
    (c)スペシャライズド
  • 飛距離や滞空時間を計測可能とするTurbo Jump Stats
    (c)スペシャライズド
  • 各パーツの素材や配置、構造を一から設計することで、高いフィット感を実現している
    （c）スペシャライズド・ジャパン
  • スペシャライズド S-Works Torch
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • 非常にシンプルな造形のS-Works Torch
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • ヒールカップは左右非対称となってホールド力と快適性を高めた
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • BOA S3ダイヤルが2つの構成となった
    （c）スペシャライズド・ジャパン
  • スペシャライズド S-Works Torch（White）
    （c）スペシャライズド・ジャパン
  • アッパーにはしなやかな素材を用いることでフィット性を高めた
    （c）スペシャライズド・ジャパン
  • 非常にシンプルなアウトソールは剛性を維持しつつ軽量化を果たした
    （c）スペシャライズド・ジャパン
  • スペシャライズド S-Works Torch（Black）
    （c）スペシャライズド・ジャパン
  • リムプロファイルは前作と同一となり、リムベッドの形状も変わらない
  • チューブレス化を果たし、第二世代のRAPIDE＆ALPINIST
  • 新開発のLightAFハブが与えられ、前作のハブから50gの軽量化を達成
  • 新たにSINCセラミックベアリングと、最新のDTスイスEXPフリーを搭載した新型のAeroFlangeハブを採用
  • ついにチューブレスタイヤに正式対応
  • ロヴァール　ALPINIST CLX II
  • ロヴァール RAPIDE CLX II
  • 新たにSINCセラミックベアリングを採用する
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • 新開発のLightAFハブ
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • ロヴァール RAPIDE＆ALPINIST Ⅱ
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • 数々の戦績を残してきたロヴァールのRAPIDE＆ALPINIST
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • 左がチューブレス、右がチューブド。チューブとタイヤの間がズレることで摩擦抵抗が生まれる
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • 耐久性に優れるチタンレールを採用しており、オフロードライドに最適なサドルとなっている
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • スペシャライズド POWER PRO with Mirror
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • スペシャライズド POWER PRO with Mirror
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • やや後方が跳ね上がる座面形状とされている
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • スペシャライズド POWER PRO with Mirror
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • 再生カーボンとナイロンを組み合わせたベースと、チタンレールが採用される
    (c)スペシャライズド・ジャパン
  • スペシャライズドがトレイルライドウェアを一気にリリースした
    (c)スペシャライズド・ジャパン