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ウィリエールFilante SLR TDF23
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ジャイアント製品アーカイブ
ジャイアント
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大きなベンチレーションホールにより通気性を高めている
(c)ジャイアント
2016/04/01 - 12:52
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ハイペースな平地のレースで主に使用されるRIVET TEAM ISSUE
(c)CorVos
2016/04/01 - 12:52
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新型TCR ADVANCED SL TEAMを駆るトム・ドゥムラン(オランダ、ジャイアント・アルペシン)
(c)Corvos
2015/11/20 - 18:21
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新型TCR ADVANCED SL TEAMを駆るトム・ドゥムラン(オランダ、ジャイアント・アルペシン)
(c)Corvos
2015/11/20 - 18:21
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00000121 l2
(c)ジャイアント
2015/11/20 - 17:58
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ジャイアント TCR ADVANCED SL TEAM
(c)ジャイアント
2015/11/20 - 17:58
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ジャイアント PROPEL SLR 2
photo:Yuya.Yamamoto
2015/11/14 - 15:27
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コンポーネントにはシマノ105をフルセットで採用する
2015/11/14 - 15:17
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リアもキャリパーブレーキ仕様とされている
2015/11/14 - 15:17
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アルミならではの剛性感を引き出すBB86規格のボトムブラケット
2015/11/14 - 15:17
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フォークはコラムまでカーボン製とすることで軽量化を図った
2015/11/14 - 15:17
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ボトルを考慮した設計のダウンチューブや、リアタイヤに沿ったシートチューブ形状も優れたエアロ性能に貢献
2015/11/14 - 15:17
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扱いやすさを重視してブレーキはエアロタイプではなく、キャリパータイプとされている
2015/11/14 - 15:17
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ジャイアント独自の大径コラムOVERDRIVE2を採用するヘッドチューブ
2015/11/14 - 15:17
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シートチューブ集合部も非常に滑らかな仕上がりだ
2015/11/14 - 15:17
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カーボンと見紛うほどに滑らかな溶接部
2015/11/14 - 15:17
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ジャイアント PROPEL SLR 2
(c)ジャイアント
2015/11/14 - 15:17
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ジャイアント TOUGHROAD、SCOUT
(c)
www.giant-bicycles.com
2015/11/03 - 10:52
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ジャイアント SCOUT SEAT BAG
(c)ジャイアント
2015/11/03 - 10:45
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SCOUTシリーズ装着例
(c)ジャイアント
2015/11/03 - 10:45
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ジャイアント SCOUT FRAME BAG(L)
(c)ジャイアント
2015/11/03 - 10:45
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ジャイアント SCOUT FRAME BAG(S)
(c)ジャイアント
2015/11/03 - 10:45
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ジャイアント SCOUT HANDLEBAR BAG
(c)ジャイアント
2015/11/03 - 10:45
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走る場所を選ばないジャイアント TOUGHROAD
(c)
www.giant-bicycles.com
2015/11/02 - 19:54
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ワイド&ローギアードのMTB用コンポーネントが採用された。写真のSLR1はスラムが装備されている
2015/11/02 - 19:27
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ジャイアントが誇るD-Fuseシートピラーが採用されている
photo:Yuya.Yamamoto
2015/11/02 - 19:27
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新たなスタイル「バイクパッキング」に対応する新型バイクTOUGHROAD
2015/11/02 - 19:27
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TOUGHROAD SLRシリーズはキャリアにも対応している。SLR1は前後キャリアが標準で装備されている
2015/11/02 - 19:27
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ジャイアント TOUGHROAD SLR2
(c)ジャイアント
2015/11/02 - 17:51
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ジャイアント TOUGHROAD SLR1
(c)ジャイアント
2015/11/02 - 17:51
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