フォーカス | cyclowired

フォーカス IZALCO MAX 8.7（STONE BLUE）

(c)グローブライド

2021/11/05 - 09:00
フォーカス IZALCO MAX 9.7 AXS（STONE BLUE）

(c)グローブライド

2021/11/05 - 09:00
フォーカス IZALCO MAX 8.9（BLUE GREEN）

(c)グローブライド

2021/11/05 - 09:00
フォーカス ATLS 6.8

(c)グローブライド

2021/11/05 - 09:00
フォーカス ATLS 6.7

(c)グローブライド

2021/11/05 - 09:00
IZALCO MAXに搭載されるCISステム

(c)グローブライド

2021/10/20 - 16:26
アップデートが施されたCISステム

(c)グローブライド

2021/11/05 - 09:00
フォーカス IZALCO MAX DISC 9

(c)グローブライド

2021/11/05 - 09:00
フォーカス IZALCO MAX 9（RUSTED RED/BLACK）

photo:Makoto AYANO

2021/10/01 - 02:59
12速+ワイヤレス化を果たした新型DURA-ACE

photo:Makoto AYANO

2021/10/01 - 02:59
専用ステムに導かれてケーブルは内装される

photo:Makoto AYANO

2021/10/01 - 02:59
サドルはサンマルコのASPIDE

photo:Makoto AYANO

2021/10/01 - 02:59
ホイールはマヴィックのCOSMIC SL45などからチョイスできる

photo:Makoto AYANO

2021/10/01 - 02:59
フォーカス IZALCO MAX 9（LIGHT GRAY/BLACK）

photo:Makoto AYANO

2021/10/01 - 02:59
フォーカス IZALCO MAX 9（LIGHT GRAY/BLACK）

photo:Makoto AYANO

2021/10/01 - 02:59
シートチューブと専用のシートピラーはD型デザインを採用

(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp

2020/11/20 - 16:21
タイヤクリアランスは大きめに取られていて、ワイドタイヤに対応

(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp

2020/11/20 - 16:21
フォーカス IZALCO MAX DISC 9（RUSTED RED）

(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp

2020/11/04 - 11:09
フォーカス IZALCO MAX DISC 9（BLACK/GRAY）

(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp

2020/11/04 - 11:09
フォーカス IZALCO MAX DISC 9（LIGHT GRAY/BLACK）

(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp

2020/11/04 - 11:09
フォーカス IZALCO MAX DISC 9.7 AXS

(c)グローブライド

2019/06/28 - 18:52
フォーカス IZALCO MAX DISC 9.9

2018/11/30 - 12:15
フロントブレーキホースが通る穴がコラムに設けられる

2018/11/30 - 09:41
大口径なダウンチューブは剛性と空力性能を両立する断面形状が与えられている

2018/11/30 - 09:41
従来のIZALCO MAXを感じさせるヘッドデザイン。エアロにも配慮された形状だ

2018/11/30 - 09:41
9シリーズにはケーブルフル内装を叶える専用ステムをアセンブル

2018/11/30 - 09:41
Di2ジャンクションをダウンチューブに配置

2018/11/30 - 09:41
エアロと快適性に配慮したD型状の専用シートポストを採用

2018/11/30 - 09:41
トップチューブにあしらわれるIZALCO MAXのモデルロゴ

(c)グローブライド

2018/11/29 - 19:45
エアロダイナミクスの強化を念頭に開発された新型IZALCO MAX DISC

(c)グローブライド

2018/11/29 - 19:45

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