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BMC製品アーカイブ
BMC
画像
シングルスピードにも対応している
(c) フタバ商店
2015/05/12 - 21:18
画像
XCellダンパーが装備される
(c) フタバ商店
2015/05/12 - 21:18
画像
シングルスピードにも対応している
(c) フタバ商店
2015/05/12 - 21:15
画像
XCellダンパーが装備される
(c) フタバ商店
2015/05/12 - 21:15
画像
独創的な機構を得て進化したBMC Teamelite 01
(c)フタバ商店
2015/05/12 - 20:59
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BMC Teamelite 01 XX1
(c) フタバ商店
2015/05/12 - 20:38
画像
BMC Teamelite 01 XX1
(c) フタバ商店
2015/05/12 - 20:38
画像
BMC Teamelite 01 XTR-Di2
(c) フタバ商店
2015/05/12 - 20:38
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BMC Teamelite 01 XT
(c) フタバ商店
2015/05/12 - 20:38
画像
BMC Teamelite 01 XT
(c) フタバ商店
2015/05/12 - 20:38
画像
チェーンキャッチャーにも対応している
(c) フタバ商店
2015/05/12 - 20:38
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考え抜かれたケーブルルーティング
(c) フタバ商店
2015/05/12 - 20:38
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新しいフレーム内蔵ルーティング
(c) フタバ商店
2015/05/12 - 20:38
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最新のサイドスイング式のFDに対応する
(c) フタバ商店
2015/05/12 - 20:38
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新型TE01のコアとなるMTTテクノロジー
(c) フタバ商店
2015/05/12 - 20:38
画像
新型TE01のコアとなるMTTテクノロジー
(c) フタバ商店
2015/05/12 - 20:38
画像
新型TE01のコアとなるMTTテクノロジー
(c) フタバ商店
2015/05/12 - 20:38
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新型TE01のコアとなるMTTテクノロジー
(c) フタバ商店
2015/05/12 - 20:38
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独創的な構造を得てフルモデルチェンジを果たしたBMC TE01
(c) フタバ商店
2015/05/12 - 20:38
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全体のモデリング
(c) フタバ商店
2015/05/12 - 20:38
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シートステーも複雑な断面形状
(c) フタバ商店
2015/05/12 - 20:38
画像
2本のレールによって繋がれるシートステーとシートチューブ
(c) フタバ商店
2015/05/12 - 20:38
画像
2本のレールによって繋がれるシートステーとシートチューブ
(c) フタバ商店
2015/05/12 - 20:38
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チェーンステーは台形断面とされる
(c) フタバ商店
2015/05/12 - 20:38
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MTTテクノロジーのコアとなるXCellダンパーが装備される
(c) フタバ商店
2015/05/12 - 20:38
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縦方向への柔軟性と横方向への剛性を両立するリアセクション
(c) フタバ商店
2015/05/12 - 20:38
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新しいフレーム内蔵ルーティング
(c) フタバ商店
2015/05/12 - 20:38
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フレキシブルな動きをしながらもペダリング効率に優れたチェーンステー
(c) フタバ商店
2015/05/12 - 20:38
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既にワールドカップで実戦デビューを果たしている
(c) フタバ商店
2015/05/12 - 20:38
画像
BMC/カブト BMC オリジナルカラー BIG VALVE BOTTLE 、TOOL BOX 700ML WP
(c)フタバ商店
2015/03/07 - 18:09
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