サーヴェロ

  • トップチューブ上部には軽量なSmartpak 600が搭載される
    (c)東商会
  • P5Xと同様の分割式べースバーを採用するPX
    (c)東商会
  • 左右に分解できるベースバーは容易なパッキングを可能にする
    (c)東商会
  • サーヴェロ PX DURA-ACE DI2　Black/Light Teal/White
    (c)東商会
  • サーヴェロ PX フレームセット　Black/Light Teal/White
  • サーヴェロ PX フレームセット　Dark Grey/White/Black
    (c)東商会
  • サーヴェロ PX Red eTap AXS　Dark Grey/White/Black
    (c)東商会
  • P-Series Disc Ultegra Di2 R8070完成車（税抜85万円）
    (c)東商会
  • P-Series Disc Ultegra R8020完成車（税抜58万円）
    (c)東商会
  • P-Series Disc 105 R7000完成車（税抜41万円）
    (c)東商会
  • ディスクブレーキ化に伴いシンプルかつ空力に優れる形状となった
    (c)東商会
  • 非常に細身のダウンチューブ。P5 Discと同じUCI規定に則ったAERO Bottle 500がセットされる
    (c)東商会
  • フロントシングルにも対応可能。スピード変化の少ないコースで究極の空力性能に貢献
    (c)東商会
  • ケーブル取り込み口をカバーするラバー製のケーブルカバーと、補給食などを収納できるスマートパック400を装備する
    (c)東商会
  • アルテグラDi2完成車にはヴィジョンのMetron Hydration Aerobottle 500が付属する
    (c)東商会
  • P-Series Disc（Light Teal/Dark Navy）フレームセット。税抜価格は36万円
    (c)東商会
  • 本格レースユースモデルの新型P-Series。UCI適合フレームであり、ストレージを外せばTTレースで使用可能だ
    (c)東商会
  • オフロードをハイスピードで駆けるハイパフォーマンスな走りが魅力の1台だ
    (c)東商会
  • オフロードをハイスピードで駆けるハイパフォーマンスな走りが魅力の1台だ
    (c)東商会
  • サーヴェロ Áspero Disc（Burgundy/Dark Orange）
    (c)東商会
  • ダウンチューブのボトルケージ用ボルトは3つ備わっている
    (c)東商会
  • サーヴェロ Áspero Disc（Dark Teal/Light Teal）
    (c)東商会
  • サーヴェロ Áspero Disc（Mid Olive/Dune）
    (c)東商会
  • シートチューブが後輪に沿ったエアロデザインを採用
    (c)東商会
  • トップチューブ上部にはベントーボックスも装着可能
    (c)東商会
  • Trail Mixerドロップアウトを搭載しフォークオフセットを切り替えることで乗り味を調整できる
    (c)東商会
  • サーヴェロに追加された新作「A」シリーズ
    (c)東商会
  • 外側にフレアしたオフロード用のドロップハンドルを標準装備
    (c)東商会
  • サンウェブのチームカラーにペイントされた限定フレームだ
    (c)東商会
  • トム・デュムランと愛車のサーヴェロR5
    (c)CorVos