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  3. 海外レース/イベント 2022年7月
  4. ツール・ド・フランス2022

ツール・ド・フランス2022 プロバイク

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    コンポーネントはシマノだがクランクのみFSAを用いる。パワーメーターのPOWERBOXの使用率が高かった
    2022/09/02 - 16:08
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    DHバーもヴィジョンで統一する
    2022/09/02 - 16:08
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    コンポーネントはシマノだがクランクのみFSAを用いる。パワーメーターのPOWERBOXの使用率が高かった
    2022/09/02 - 16:08
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    シートステーのデザインが特徴的なエアロロード、KTM REVELATOR LISSE
    2022/09/02 - 16:08
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    フロントに3バトンのヴィジョン METRON 3-SPOKEを履くバイクもあった
    2022/09/02 - 16:08
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    TTバイクのSOLUS。TTステージのホイールはヴィジョンのMETRONシリーズ
    2022/09/02 - 16:08
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    シートステーのデザインが特徴的なエアロロード、KTM REVELATOR LISSE
    2022/09/02 - 16:08
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    軽量オールラウンダーのREVELATOR ALTO。第3世代となる新型モデルだ
    2022/09/02 - 16:08
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    軽量オールラウンダーのREVELATOR ALTO
    2022/09/02 - 16:08
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    TTバイクのSOLUS。TTステージのホイールもDTスイスを使用する
    2022/09/02 - 16:08
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    タイヤはミシュランのPOWER COMPETITION
    2022/09/02 - 16:08
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    ディスクホイールはヴィジョンのMETRON TFW
    2022/09/02 - 16:08
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    シンクエルゴノミクスのDHバーを用いる
    2022/09/02 - 15:57
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    パワーメーター搭載のR9200系クランク
    2022/09/02 - 15:57
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    フォーリアーズのアタッチメントとジャイアントのカーボンDHバーを組み合わせる
    2022/09/02 - 15:57
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    フォーリアーズのアジャスターを用いるバイクも
    2022/09/02 - 15:57
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    タイヤはヴィットリアのCORSAチューブラー
    2022/09/02 - 15:57
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    前輪はカデックスの4バトンホイール”4-SPOKE"
    2022/09/02 - 15:57
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    パワーメーターもついていないFC-R9100を使用
    2022/09/02 - 15:57
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    空力性能を高めるPROPEL専用ボトルケージ
    2022/09/02 - 15:57
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    TTバイクはジャイアントのTRINTY。少数派となりつつあるリムブレーキ仕様だ
    2022/09/02 - 15:57
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    旧型PROPELもスペアバイクとして用意されていた
    2022/09/02 - 15:57
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    シンクエルゴノミクスのDHバーを使用する
    2022/09/02 - 15:57
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    カデックスのディスクホイール"AERO DISC”を使用する
    2022/09/02 - 15:57
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    エアロビッグチェーンリングを組み合わせている
    2022/09/02 - 14:59
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    セラミックスピードのOSPW AEROを使用
    2022/09/02 - 14:59
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    ブラックインクの新型ディスクホイール”ZERO”
    2022/09/02 - 14:59
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    サイクルコンピューターはハンマーヘッドのKaroo 2
    2022/09/02 - 14:59
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    TTバイクにはチューブレスの仕様率が高かったようだ
    2022/09/02 - 14:59
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    パヴェステージでは落車を恐れてかノーマルカラーのOSTRO VAMが用いられた
    2022/09/02 - 14:59

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