フカヤがインテンスの取り扱いスタート　ダボス初のチタンロード、ミノウラの3本ローラー新モデルなど注目製品を紹介

自転車用品の総合問屋であるフカヤの展示会で、米国発のマウンテンバイクブランド、インテンスの取り扱いがスタートすることになった。ほかにも、オリジナルブランドのダボスからは初のチタンロードが登場し、ミノウラは3本ローラーやフロントラックの新製品を発表するなど、新製品が数多く並んでいた。

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インテンスの取り扱いがフカヤでスタート

今回の展示会でひときわ目を引いたのが、インテンスだ。インテンスはアメリカ・カリフォルニア発のマウンテンバイクブランドで、レースにルーツを持つ。国内にも愛好家は多いが、ここ数年は大手の代理店がない状態が続いていた。そんなインテンスの取り扱いをフカヤが行う。

会場にはブランド側の担当者も来場していて、ブランドの核となる考え方を聞くことができた。

「ブランドのDNAは、パフォーマンスにある。見た目として際立つことと、バイクに乗ったときの性能が核だ。もともとレースのために生まれたブランドであり、どのバイクに乗っても、競争的で、レーシーで、自信を与えてくれる感覚が通底している。ただし、レーサーだけのためのブランドではない。レーシーな乗り味を楽しみたい一般のライダーにも届けたい」

「日本にはコアなマウンテンバイク愛好家が非常に多く、インテンスを知っている人、関心を寄せてくれている人が数多くいる。その中で役割を果たせることを楽しみにしている。ブランドの歴史やレースの系譜を知る人がこれほどいることに、われわれ自身も驚いている。富士見パノラマをはじめとする国内のライディングスポットで、インテンスを見られる日が待ち遠しい。」

フカヤが取り扱いを開始するのは2027年モデルからで、入荷は来春を予定しているとのこと。ラインアップはトレイルバイクのSPIDER、エンデューロバイクのTRACER、ダウンヒルバイクのM1、ダートジャンプバイクのDJだ。

SPIDERやTRACER、M1のパフォーマンスはもちろんだが、そのラインアップに用意されているDJにも注目したい。DJは複数サイズが用意されているため、ジャンプコースやパンプトラックで自らの体に合ったサイズで楽しめる。ワンサイズ展開が多い中で、選択肢が用意されているのは嬉しい。

ダボスから初のチタンロード「ONE WAY」

フカヤのオリジナルブランドであるダボスからは、初となるチタン製のオールロードフレーム「ONE WAY」が登場した。フレームとフォークのセット売りで、シートクランプなどの周辺パーツは別売りとなる。

ONE WAYは最大40Cのタイヤまで装着できるオールロード仕様。30C程度の細めのタイヤを履かせてレーシーに走るのもいいし、40Cまで太くしてオールロードとして楽しむのもいい。モデル名には、一度走り出したら戻りたくなくなるほど、どこまでも行ってしまうという意味が込められている。

再販が決まったシクロクロスフレーム「GX110」

かつて販売されていたシクロクロス向けのカーボンフレーム「ギザロ GX110」が、再び販売されることになった。デリバリーは10月中の予定だ。変更点はカラーリングとUCI認定の取得で、フレームそのものの仕様は変わらない。UCI認定があれば、国内のシクロクロスレースに出る人も安心して使えるだろう。

再販を望む声は多かったという。世界的にはグラベルレースが人気を集め、各社が量産のシクロクロスフレームから撤退しているが、国内には競技人口が多く、各地でレースも開かれている。キャリパーブレーキのフレームをディスクに乗り換えたいという人も少なくない。そんな需要に応える一台だ。

シマノの新製品と自動変速に対応するオリジナルのホイールセット

今回の展示会でインテンスと並んで注目を集めたのはシマノブースだった。数多くのスタッフが足を止めたのは新型DURA-ACEホイールで、カーボンスポークをチェックしていたようだ。また、新しいSPD-SLクリートと新型ペダルについても細かく見る来場は多かった。ペダルやクリートの薄さを実際に確かめており、標準の黄色クリートとグレーのクリートでは確かに厚みが想像以上に異なっているため、気になる方は実際に製品をチェックしてみても良さそうだ。

シマノの代理店でもあるフカヤは、自動変速「Q'AUTO」に対応したオリジナルのホイールセットも用意。これまでハブやディレイラーなど単体のパーツとして販売が行われていたが、完成したホイールセットを展開することで、自動変速の導入のハードルを下げるという。

手持ちのクロスバイクやスルーアクスルの車体を自動変速にしたいときに使いやすい一本だ。最近はクロスバイクでもフロントシングル仕様が増えているため、そういったバイクのアップグレードパーツとしてもうってつけだ。

ミノウラは3本ローラーやフロントラックなど新製品が続々

ミノウラの新製品の中心がR500だ。これまでは小型ドラムのモッズローラーなどをエントリーに位置づけてきたが、大口径ローラーのエントリーグレードを用意することで、ミノウラの標準3本ローラーであるR800の良い部分を手頃な価格で届けるモデルとなっている。

大口径ローラー良さは、タイヤの食い込みが少ないことだ。ローラーから受ける負荷を極限まで抑えられるので、自然な力でペダリングに集中でき、ペダリングスキルなどの練習にもってこい。R500は折り畳み可能、フットレストや前輪脱落防止パーツも備えられているのも初心者フレンドリーだ。

また、ミノウラは3本ローラー用の新しい手すりも展開予定だ。従来のものより小さく、買いやすい価格を目指していて、どのモデルにも付けられるように作られている。手すりがあれば、初めて3本ローラーを使うときも不安が減り、挑戦しやすくなるはずだ。また、乗れるようになってからもタオル掛けにしたりと、あれば便利なアイテムだ。

フロントラックの新製品「BPR-1F」は、好きなバスケットをもっと手軽に取り付けられるようにしたモデルだ。ミノウラ独自開発の取付アダプターを採用し、幅広い種類のワイヤーバスケットに対応する。バスケットの着脱に工具は不要で、バスケットを外せば通常のキャリアとしても使える。

メンテナンススタンドには、軽量でコストパフォーマンスに優れた「FieldUnit Comp」が加わった。プロ仕様の「FieldUnit Pro」が備える高性能なクランプはそのままに、スタンド本体の構造を見直して軽量化と価格の引き下げを図ったモデルだ。

グッドイヤーの新型EAGLE F1がお披露目＆ミシュランのPRO5

グッドイヤーからは、新しい「EAGLE F1」が注目製品として紹介された。従来モデルから転がり抵抗が軽くなり、耐パンク性能も上がっている。サイドはレーシングスペックなので薄いままだが、サイドカットに弱いわけではないという。サポート選手からも待ち望まれていた存在で、実際に使った選手の評価も高いのだとか。

Eagle F1 SuperSport RSは、前作が極限まで薄くしていたため、耐パンク性にやや課題があった。そこで今回は見直しが入り、耐パンク性能が47%向上したそうだ。ケーシングの調整と新しいケーシングの採用で実現しているようで、転がり抵抗もさらに軽くなっている。

ミシュランのブースには、チューブレスレディの「PRO 5」が並んでいた。新しい構造設計で空気の保持性を高め、新しいチューブレスレディの設計とGum-Xコンパウンドの採用により、前作のPRO 4と比べて性能も向上させたという。ビードからビードまでを覆う「Bead-to-Bead Shield」テクノロジーに加え、トレッドのコンパウンドとパターンも改良し、耐久性も高めている。サイズは28Cから40Cまで揃っており、近年盛り上がるオールロードカテゴリーにフィットするはずだ。

ホワイトインダストリーズはチタンクランクとブロンプトン用ハブ

ホワイトインダストリーズからは、「T30 チタン クランクセット」が展示されていた。ホワイトインダストリーズ、ブランク・インダストリーズ、ムーツというアメリカの3社が共同で開発したモデルで、チタンの成形、切削、溶接というそれぞれの専門技術を組み合わせ、高い精度と耐久性、美しさを実現している。

キャップのカラーはブラック、ブルー、ゴールド、ピンク、ブロンズ、レッド、パープル、シルバーの8色から選べるが、基本的には受注発注になるとのことだ。

今年の初夏に発売されたブロンプトン向けの「MET HUB」も並んだ。ブロンプトンのカスタムをするユーザーからホワイトインダストリーズにも作ってほしいという声があり、ようやく発売にこぎつけたという。

小径ホイールに最適化された高精度の切削加工に、頻繁な折りたたみや持ち運びにも耐える耐久性を備え、シールドカートリッジベアリングで滑らかな回転性能を実現した。カラーはブラック、ブルー、ゴールド、パープル、ポリッシュシルバーの5色が揃う。

フカヤは国内ブランドも充実

IRCのブースでは、チューブレスタイヤ専用のパンク防止テープ「RIDE SAVER TAPE」が展示されていた。日東電工と共同で開発した、IRC独自のパンク対策テープだ。これは昨年のサイクルモードで試作品がお披露目されていたもので、そこから改良が重ねたものがついに販売となる。

このテープはチューブレスタイヤのトレッド内側に貼り付けることで、釘やガラス片などによる突き刺しパンクが起きた際の空気漏れを抑え、トラブルのリスクを軽減し。シーラントの代わりとなるものだ。1周巻いて約35gとなるという。

井上ゴム工業は2026年で創業100年となる。そのアニバーサリーイヤーを記念してMTBタイヤのCLAW Series COMP Liteが復刻される。これは1980年代に生み出されたシリーズで、その当時を知るスタッフたちの注目度は抜群。26インチのみの展開で、オールドMTBに装備するのには最適だ。

CLAW Series COMP Liteはオリジナルのトレッドを再現しており、ノブの高さなどもオリジナルのものを採寸しながら作り上げたという。また、パッケージのグラフィックも当時を思い起こさせるものを採用しており、アニバーサリーモデルにふさわしいものとなっている。

キャットアイのブースには、参考出品のライトが並んでいた。「AMPP140」はAMPPシリーズで最も光量が小さい最大約140ルーメンとなるモデルだ。気軽に手を伸ばしやすく、エントリー向けのフロントライトとして位置付けられる。

さらにMATE10という名前が与えられた試作段階のリアライトも展示されていた。これは10分の充電で、通常のリアライトと同程度の時間も駆動できるという新製品。充電を忘れていたとしても、わずかな時間で十分な充電が行えるという優れものだ。販売はもう少し先となることなので、キャットアイからの案内には注目しておきたい。

リアライト「NANO60」と、好評のサドルレールブラケット「RM-3」をセットにしたモデルも登場。サドルレールにライトを取り付けたい人にとっては、はじめから揃ったセットが選べるのはうれしいパッケージとなっている。

写真で振り返るフカヤ展示会

Report：Gakuto Fujiwara