カナダのワンデー2連戦が閉幕　デリーとAイェーツがそれぞれ勝利飾る

北米カナダを舞台にワールドツアー2連戦のGPケベックとGPモンレアルが開催された。集団スプリントとなったケベックはアルノー・デリー（ベルギー、ロット・デスティニー）が、モンレアルは登りで飛び出したアダム・イェーツ（イギリス、UAEチームエミレーツ）が勝利を収めた。

---

スペインでブエルタ・ア・エスパーニャが佳境を迎える中、カナダに世界トップのクラシックレーサーが集結。フランス語圏を舞台に繰り広げられるグランプリ・シクリスト・ド・ケベック（GPケベック）が9月8日に、2日後の9月10日にグランプリ・シクリスト・ド・モンレアル（GPモンレアル）が開催された。

グランプリ・シクリスト・ド・ケベック（9月8日）

先んじて行われたGPケベックにコースは、例年通りセント・ローレンス川に面したケベック市内に設定された12.6kｍを16周回する201.6km。コース後半には名称の付けられた登坂が4つ登場し、最後はフィニッシュ地点まで続くグラン・ダリー（距離1000m/平均勾配4%）を駆け上がる。昨年はブノワ・コスヌフロワ（フランス、AG2Rシトロエン）が制したレースは、ジャパンカップへの参戦が発表されたダビ・ロサノ（スペイン、ノボノルディスク）ら4名が逃げを打った。

それを過去に大会連覇しているマイケル・マシューズ（オーストラリア）のジェイコ・アルウラーなどがメイン集団を牽引し、周回を重ねていく。ボブ・ユンゲルス（ルクセンブルク、ボーラ・ハンスグローエ）ら5名が補給ゾーンで落車するシーンもありながら、残り44kmでプロトンは早くも逃げを吸収。リドル・トレックやUAEチームエミレーツなど目まぐるしく先頭が入れ替わるなか、残り3.4km地点でコスヌフロワが飛び出した。

昨年よりも遠い距離から仕掛けたコスヌフロワだったが、残り2km地点で引き戻される。そしてニールソン・パウレス（アメリカ、EFエデュケーション・イージーポスト）の加速もマルク・ヒルシ（スイス、UAEチームエミレーツ）が潰し、ユンボ・ヴィスマが最終ストレートの手前からトレインを並べる。

混沌とした集団スプリントに持ち込まれると、先んじて腰を上げたコービン・ストロング（ニュージーランド、イスラエル・プレミアテック）との差を、ジワジワと詰めたアルノー・デリー（ベルギー、ロット・デスティニー）が先着。自身初となるワールドツアー勝利を手に入れた。

「最後までできる限り力を溜めようと試みた。いままで何度も観ていたGPケベックを、初出場で勝つことができた。コービン・ストロングやマイケル・マシューズなど強豪相手に勝つことは簡単ではなかった」と、弱冠21歳にしてプロ通算17勝目を飾ったデリーは喜びを表現した。

---

グランプリ・シクリスト・ド・モンレアル（9月11日）

あいにくの雨に見舞われたグランプリ・シクリスト・ド・モンレアル（GPモンレアル）は、同じカナダのモントリオール（現地の公用語フランス語の読みはモンレアル）の市内中心部、モンレアル大学とモンロイヤル公園を取り囲む12.3kmの周回コースが舞台となった。出場したメンバーは2日前のGPケベックとほぼ同じだがし、獲得標高差4,842mと本格山岳レースに匹敵するため、クライマーに有利なレイアウトとなっている。

昨年はタデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEチームエミレーツ）が勝利したレースは、フロリアン・フェルミールス（ベルギー、ロット・デスティニー）の一人逃げが決まる。しかしGPケベックと同じく残り54km地点と早々とプロトンがキャッチ。前日勝者のデリーやマイケル・マシューズ（オーストラリア、ジェイコ・アルウラー）がアタックするものの、決め手に欠いた。

そしてラスト1周回に突入した残り10km地点でアダム・イェーツ（イギリス、UAEチームエミレーツ）がアタック。そこにパヴェル・シヴァコフ（フランス、イネオス・グレナディアーズ）が遅れて合流し、昨年までチームメイトであった2人がローテーションを回す。

その後方ではアレクサンデル・アランブル（スペイン、モビスター）やサイモン・イェーツ（イギリス、ジェイコ・アルウラー）が追いかけるものの、引き戻すには至らない。そのため6時間弱に渡る戦いは先頭の2人に絞られた。

シヴァコフが先頭のまま最終ストレートに突入し、残り200mからイェーツがスプリントを開始。シヴァコフは力なくペダルへの力を緩めたため、イェーツは自身初となるワールドツアーのワンデーレースを勝利した。

来年UAEチームエミレーツに移籍し、再びチームメイトとなるシヴァコフを下してチーム連覇を達成したアダム・イェーツ。「とても長く、厳しいレースだった。僕には爆発的な加速力はないため、勝つにはレースを厳しいペースに持ち込むしかなかった。ラスト1周はフルガス（全力）で登りを駆け上がったのだが、シヴァコフが追いかけてきた。だが僕の方がスプリントでは上回っていると思い、その通りの結果となった。長年勝利を目指しており、2015年には2位だった。ようやく今日、勝つことができたよ」と、ツール・ド・フランスでの区間優勝など今年キャリアハイの活躍を見せるイェーツは喜んだ。