2021/03/20(土) - 17:13
昨年覇者ファンアールト、世界王者アラフィリップ、そしてファンデルプールの三強か、あるいはその戦いをかいくぐった他選手か。抜け出しでも、スプリントで決まる可能性のあるスリリングなミラノ〜サンレモがスタートする。第112回ミラノ〜サンレモの見どころをプレビューします。
リグーリア海岸沿いのオーシャンロードを走る photo:LaPresse - D'Alberto / Ferrari / Alpozzi
ミラノ〜サンレモ2021 コースマップ photo:RCS Sport3月の第3土曜日はイタリアに春の訪れを告げる伝統の一戦ミラノ〜サンレモ（UCIワールドツアー）の開催日。1907年（明治40年）に初開催され、今年112回目を迎える「ラ・プリマヴェーラ（春）」はミラノからサンレモまでの299kmコースを駆け抜ける。
シーズン最初のモニュメント（五大クラシック：サンレモ、ロンド、ルーベ、リエージュ、ロンバルディア）であり、であり、「クラッシチッシマ（クラシックの最上級）」とも呼ばれる極めて格式の高いクラシックレースだ。
昨年はコロナ禍におけるレースカレンダー再編により8月開催となったミラノ〜サンレモだが、各国のロックダウンを踏まえながら「通常」に戻りつつある今年は本来の春開催に。バカンスシーズンと重なるため外されたリグーリア海岸沿いのコースも復活しており、ほぼ例年通りの形態に戻ることとなった。
ミラノ〜サンレモ2021 コース高低図 photo:RCS Sport
コースはレース名の通りミラノからサンレモまで。正真正銘ミラノの中心地をスタートし、リグーリア海岸のサンレモまで約7時間かけて走りきる。299kmというレース距離は現存するロードレースの中で最長だ。
内陸部の大都市ミラノをスタート後、ロンバルディア平原を突っ切る前半部はひたすら平坦。2019年まで毎年通過していたトゥルキーノ峠（標高532m）は地滑りのため取り除かれ、代わりにジョーヴォ峠（標高516m）が組み込まれた。
レースが慌ただしさを増すのが、残り60kmを切ってから2年ぶりに登場するトレ・カーピ（3つの岬）と呼ばれるカーポ・メーレ、カーポ・チェルヴォ、カーポ・ベルタに差し掛かってから。さらにフィニッシュ27km手前からチプレッサ（距離5.65km/平均4.1%/最大9%）とポッジオ（距離3.7km/平均3.7%/最大8%）を連続してクリアする。
ミラノ〜サンレモ2021 残り30km高低図 photo:RCS Sport
2020年、ポッジオで強力なアタックを繰り出すジュリアン・アラフィリップ（フランス、ドゥクーニンク・クイックステップ） photo:CorVos
ミラノ〜サンレモの勝負どころがこのチプレッサとポッジオだ。いずれも勾配や難易度はそれほど高くないものの、毎年アタッカーによる攻撃と、食らいついてゴール勝負に持ち込みたいスプリンターチームが必死の追走を繰り広げる。ポッジオ頂上からは3.2kmのテクニカルダウンヒルが待ち受け、下りきった場所からフィニッシュまでは2.2km。クライマーやパンチャーの逃げ切りか、それともスプリンターの追い上げ＆スプリントバトルか。密集を避けるため14時半から全ての店舗が店じまいした、静かなローマ通りで熱く激しい戦いが決着する。
独走、少数、あるいは集団スプリント。様々な可能性を秘める絶妙なコースレイアウトがミラノ〜サンレモ最大の魅力だ。
熾烈を極める後半勝負。ローマ通りのフィニッシュを先頭で駆け抜けるのは誰？
昨年大会表彰台：2位ジュリアン・アラフィリップ（フランス、ドゥクーニンク・クイックステップ）、優勝ワウト・ファンアールト（ベルギー、ユンボ・ヴィスマ）、3位マイケル・マシューズ（オーストラリア、サンウェブ） photo:LaPresse - D'Alberto / Ferrari / Alpozzi
2019年大会覇者であり、2020年2位のジュリアン・アラフィリップ（フランス、ドゥクーニンク・クイックステップ）はアルカンシエルと共にミラノの地に降り立つ。
そして昨年覇者であり、ティレーノ〜アドリアティコでステージ2勝+並み居るオールラウンダーを抑え総合2位に入ったワウト・ファンアールト（ベルギー、ユンボ・ヴィズマ）と、やはりティレーノでステージ2勝を挙げたオランダ王者マチュー・ファンデルプール（アルペシン・フェニックス）の3名が絶対的な優勝候補と言えるだろう。
ティレーノ〜アドリアティコで三つ巴の戦いを繰り広げたファンデルプールとファンアールト、アラフィリップ photo:LaPresse / RCS Sport
ワウト・ファンアールト（ベルギー、ユンボ・ヴィスマ） photo:CorVos
マチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・フェニックス） photo:LaPresse / RCS Sport
アラフィリップ、ファンアールト、ファンデルプールの3人ですでに7勝。ご存知の通りストラーデビアンケではファンデルプールがアラフィリップを突き放し、そのアラフィリップはティレーノ2日目に2人を打ち負かしてスプリント勝利（2位ファンデルプール、3位ファンアールト）、翌日にはファンデルプールがファンアールトを破った。ポッジオでのアタック、スプリント。誰がどんな展開でも勝ちを狙えるだけに、各チームの戦略が重要度を増している。
2017年にそのアラフィリップとペテル・サガン（スロバキア、ボーラ・ハンスグローエ）を下し勝利したミハウ・クフィアトコフスキ（ポーランド、イネオス・グレナディアーズ）は、これまた注目のトーマス・ピドコック（イギリス）を従えて2勝目を狙う。2018年に鮮やかな独走勝利を挙げたヴィンチェンツォ・ニバリ（イタリア、トレック・セガフレード）は今季まだ調子を上げきれていない。場合によってはクィン・シモンズ（アメリカ、トレック・セガフレード）が鍵を握ることも考えられる。
ミハウ・クフィアトコフスキ（ポーランド、イネオス・グレナディアーズ） (c)CorVos
モニュメント完全制覇が懸かるフィリップ・ジルベール（ベルギー、ロット・スーダル） (c)CorVos
マイケル・マシューズ（オーストラリア、バイクエクスチェンジ）がマイヨジョーヌを射止める (c)CorVos
グレッグ・ファンアーヴェルマートとオリヴェル・ナーセン（共にベルギー、AG2Rシトロエン） (c)CorVos
過去17回参加し、3位を2度獲得しているフィリップ・ジルベール（ベルギー）は、ティム・ウェレンス（ベルギー）と共にリーチが掛かったモニュメント全制覇を見据える。ロット・スーダルはカレブ・ユアン（オーストラリア）とジョン・デゲンコルプ（ドイツ）を揃え、2パターンで勝ちを狙う構えだ。
過去9回出場し、2015年と昨年3位に入ったマイケル・マシューズ（オーストラリア、バイクエクスチェンジ）は様々な展開から勝利を狙える選手。グレッグ・ファンアーヴェルマートとオリヴェル・ナーセン（共にベルギー）のAG2Rシトロエンコンビや、アルベルト・ベッティオル（イタリア）、イバン・ガルシア（スペイン、モビスター）、マッテオ・トレンティン（イタリア、UAEチームエミレーツ）も虎視眈々とアタックのチャンスを狙っている。
新城幸也（バーレーン・ヴィクトリアス） (c)CorVos
また、新城幸也（バーレーン・ヴィクトリアス）は7年ぶりのサンレモ出場に。パリ～ニースを終え3日間リカバリーに務めたという新城は、エースを担うソンニ・コルブレッリ（イタリア）とマテイ・モホリッチ（スロベニア）をサポートする。ダウンヒルを得意にするモホリッチのアタックも可能性がある。
波に乗るサム・ベネット（アイルランド、ドゥクーニンク・クイックステップ） (c)CorVos
アルノー・デマール（フランス、グルパマFDJ） (c)Équipe Cycliste Groupama-FDJ
スプリント勝利を狙うパスカル・アッカーマン（ドイツ、ボーラ・ハンスグローエ） (c)CorVos
アタッカーによる攻撃を耐え、フィニッシュラインでの加速勝負を目論むスプリンターも超豪華。UAEとパリ〜ニースで2勝ずつ挙げ、頭一つ抜けているサム・ベネット（アイルランド、ドゥクーニンク・クイックステップ）はアラフィリップとの連携にも注目したいところ。アルノー・デマール（フランス、グルパマFDJ）、パスカル・アッカーマン（ドイツ、ボーラ・ハンスグローエ）、ジャコモ・ニッツォーロ（イタリア、クベカ・アソス）、ユアン、クリストフ・ラポルト（フランス、アルケア・サムシック）といった面々にとっては、いかに最後の丘を生き残るか、そして脚を貯めることができるかが鍵となる。
text:So Isobe
リグーリア海岸沿いのオーシャンロードを走る photo:LaPresse - D'Alberto / Ferrari / Alpozziミラノ〜サンレモ2021 コースマップ photo:RCS Sport3月の第3土曜日はイタリアに春の訪れを告げる伝統の一戦ミラノ〜サンレモ（UCIワールドツアー）の開催日。1907年（明治40年）に初開催され、今年112回目を迎える「ラ・プリマヴェーラ（春）」はミラノからサンレモまでの299kmコースを駆け抜ける。シーズン最初のモニュメント（五大クラシック：サンレモ、ロンド、ルーベ、リエージュ、ロンバルディア）であり、であり、「クラッシチッシマ（クラシックの最上級）」とも呼ばれる極めて格式の高いクラシックレースだ。
昨年はコロナ禍におけるレースカレンダー再編により8月開催となったミラノ〜サンレモだが、各国のロックダウンを踏まえながら「通常」に戻りつつある今年は本来の春開催に。バカンスシーズンと重なるため外されたリグーリア海岸沿いのコースも復活しており、ほぼ例年通りの形態に戻ることとなった。
ミラノ〜サンレモ2021 コース高低図 photo:RCS Sportコースはレース名の通りミラノからサンレモまで。正真正銘ミラノの中心地をスタートし、リグーリア海岸のサンレモまで約7時間かけて走りきる。299kmというレース距離は現存するロードレースの中で最長だ。
内陸部の大都市ミラノをスタート後、ロンバルディア平原を突っ切る前半部はひたすら平坦。2019年まで毎年通過していたトゥルキーノ峠（標高532m）は地滑りのため取り除かれ、代わりにジョーヴォ峠（標高516m）が組み込まれた。
レースが慌ただしさを増すのが、残り60kmを切ってから2年ぶりに登場するトレ・カーピ（3つの岬）と呼ばれるカーポ・メーレ、カーポ・チェルヴォ、カーポ・ベルタに差し掛かってから。さらにフィニッシュ27km手前からチプレッサ（距離5.65km/平均4.1%/最大9%）とポッジオ（距離3.7km/平均3.7%/最大8%）を連続してクリアする。
ミラノ〜サンレモ2021 残り30km高低図 photo:RCS Sport2020年、ポッジオで強力なアタックを繰り出すジュリアン・アラフィリップ（フランス、ドゥクーニンク・クイックステップ） photo:CorVosミラノ〜サンレモの勝負どころがこのチプレッサとポッジオだ。いずれも勾配や難易度はそれほど高くないものの、毎年アタッカーによる攻撃と、食らいついてゴール勝負に持ち込みたいスプリンターチームが必死の追走を繰り広げる。ポッジオ頂上からは3.2kmのテクニカルダウンヒルが待ち受け、下りきった場所からフィニッシュまでは2.2km。クライマーやパンチャーの逃げ切りか、それともスプリンターの追い上げ＆スプリントバトルか。密集を避けるため14時半から全ての店舗が店じまいした、静かなローマ通りで熱く激しい戦いが決着する。
独走、少数、あるいは集団スプリント。様々な可能性を秘める絶妙なコースレイアウトがミラノ〜サンレモ最大の魅力だ。
熾烈を極める後半勝負。ローマ通りのフィニッシュを先頭で駆け抜けるのは誰？
昨年大会表彰台：2位ジュリアン・アラフィリップ（フランス、ドゥクーニンク・クイックステップ）、優勝ワウト・ファンアールト（ベルギー、ユンボ・ヴィスマ）、3位マイケル・マシューズ（オーストラリア、サンウェブ） photo:LaPresse - D'Alberto / Ferrari / Alpozzi2019年大会覇者であり、2020年2位のジュリアン・アラフィリップ（フランス、ドゥクーニンク・クイックステップ）はアルカンシエルと共にミラノの地に降り立つ。
そして昨年覇者であり、ティレーノ〜アドリアティコでステージ2勝+並み居るオールラウンダーを抑え総合2位に入ったワウト・ファンアールト（ベルギー、ユンボ・ヴィズマ）と、やはりティレーノでステージ2勝を挙げたオランダ王者マチュー・ファンデルプール（アルペシン・フェニックス）の3名が絶対的な優勝候補と言えるだろう。
ティレーノ〜アドリアティコで三つ巴の戦いを繰り広げたファンデルプールとファンアールト、アラフィリップ photo:LaPresse / RCS Sportワウト・ファンアールト（ベルギー、ユンボ・ヴィスマ） photo:CorVosマチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・フェニックス） photo:LaPresse / RCS Sportアラフィリップ、ファンアールト、ファンデルプールの3人ですでに7勝。ご存知の通りストラーデビアンケではファンデルプールがアラフィリップを突き放し、そのアラフィリップはティレーノ2日目に2人を打ち負かしてスプリント勝利（2位ファンデルプール、3位ファンアールト）、翌日にはファンデルプールがファンアールトを破った。ポッジオでのアタック、スプリント。誰がどんな展開でも勝ちを狙えるだけに、各チームの戦略が重要度を増している。
2017年にそのアラフィリップとペテル・サガン（スロバキア、ボーラ・ハンスグローエ）を下し勝利したミハウ・クフィアトコフスキ（ポーランド、イネオス・グレナディアーズ）は、これまた注目のトーマス・ピドコック（イギリス）を従えて2勝目を狙う。2018年に鮮やかな独走勝利を挙げたヴィンチェンツォ・ニバリ（イタリア、トレック・セガフレード）は今季まだ調子を上げきれていない。場合によってはクィン・シモンズ（アメリカ、トレック・セガフレード）が鍵を握ることも考えられる。
ミハウ・クフィアトコフスキ（ポーランド、イネオス・グレナディアーズ） (c)CorVosモニュメント完全制覇が懸かるフィリップ・ジルベール（ベルギー、ロット・スーダル） (c)CorVosマイケル・マシューズ（オーストラリア、バイクエクスチェンジ）がマイヨジョーヌを射止める (c)CorVosグレッグ・ファンアーヴェルマートとオリヴェル・ナーセン（共にベルギー、AG2Rシトロエン） (c)CorVos過去17回参加し、3位を2度獲得しているフィリップ・ジルベール（ベルギー）は、ティム・ウェレンス（ベルギー）と共にリーチが掛かったモニュメント全制覇を見据える。ロット・スーダルはカレブ・ユアン（オーストラリア）とジョン・デゲンコルプ（ドイツ）を揃え、2パターンで勝ちを狙う構えだ。
過去9回出場し、2015年と昨年3位に入ったマイケル・マシューズ（オーストラリア、バイクエクスチェンジ）は様々な展開から勝利を狙える選手。グレッグ・ファンアーヴェルマートとオリヴェル・ナーセン（共にベルギー）のAG2Rシトロエンコンビや、アルベルト・ベッティオル（イタリア）、イバン・ガルシア（スペイン、モビスター）、マッテオ・トレンティン（イタリア、UAEチームエミレーツ）も虎視眈々とアタックのチャンスを狙っている。
新城幸也（バーレーン・ヴィクトリアス） (c)CorVosまた、新城幸也（バーレーン・ヴィクトリアス）は7年ぶりのサンレモ出場に。パリ～ニースを終え3日間リカバリーに務めたという新城は、エースを担うソンニ・コルブレッリ（イタリア）とマテイ・モホリッチ（スロベニア）をサポートする。ダウンヒルを得意にするモホリッチのアタックも可能性がある。
波に乗るサム・ベネット（アイルランド、ドゥクーニンク・クイックステップ） (c)CorVosアルノー・デマール（フランス、グルパマFDJ） (c)Équipe Cycliste Groupama-FDJスプリント勝利を狙うパスカル・アッカーマン（ドイツ、ボーラ・ハンスグローエ） (c)CorVosアタッカーによる攻撃を耐え、フィニッシュラインでの加速勝負を目論むスプリンターも超豪華。UAEとパリ〜ニースで2勝ずつ挙げ、頭一つ抜けているサム・ベネット（アイルランド、ドゥクーニンク・クイックステップ）はアラフィリップとの連携にも注目したいところ。アルノー・デマール（フランス、グルパマFDJ）、パスカル・アッカーマン（ドイツ、ボーラ・ハンスグローエ）、ジャコモ・ニッツォーロ（イタリア、クベカ・アソス）、ユアン、クリストフ・ラポルト（フランス、アルケア・サムシック）といった面々にとっては、いかに最後の丘を生き残るか、そして脚を貯めることができるかが鍵となる。
text:So Isobe
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