2016/03/29(火) - 10:25
ヘント〜ウェヴェルヘムでのアントワーヌ・デモアティエ（ベルギー、ワンティ・グループグベルト）の事故死を受け、ベルギーチームが記者会見を開き、落車について、そして今後のレースについて語った。
アントワーヌ・デモアティエ（ベルギー、ワンティ・グループグベルト） photo:Wanty-Groupe Gobert3月28日にベルギー・デパンヌで開かれた記者会見。ベルギーのヘットンユースブラッド紙によると、チームのヒレール・ファンデルシューレン監督と、選手代表としてローイ・ヤンスが会見に出席した。
アントワーヌ・デモアティエ（ベルギー、ワンティ・グループグベルト） photo:Wanty-Groupe Gobert「昨日という一日は、カタルーニャで落車したトーマス・デギャンが肘を骨折し、ヘント〜ウェヴェルヘムでシモーネ・アントニーニが手を開放骨折するという悪いニュースから始まり、その後に（デモアティエ事故死という）悲劇が起きた。アントワーヌは集団から下がってきてボトルを要求してきた。チームカーを運転しながら聞いた彼の『ボトルを2本くれ』という言葉が最後の言葉になってしまった。落車が発生したのは離れた場所だったので、アクセル全開で彼のもとに向かった。一見して重大な怪我だということが分かった」とファンデルシューレン監督は語る。
アントワーヌ・デモアティエ（ベルギー、ワンティ・グループグベルト） photo:Wanty-Groupe Gobert「レースが終わってからリールの病院に直行。病院の廊下でアントワーヌの父親に会い、とても深刻な状態だと聞かれた。しばらく家族と話をして午後9時に病院を離れ、深夜にアントワーヌが亡くなったという一報が入ってきた」。
「今後のレース出場についてアントワーヌの家族に判断を委ねた。彼らはレース出場を続けて欲しいという気持ちを示したので、選手たちと話し合った」とファンデルシューレン監督。
記者会見に出席したヤンスは続ける。「チームで話し合った結果、失意に打ちひしがれている現在の状態では、レースに集中することができないということで一致した。現実を飲み込めないでいる。何が起こったかを理解するために時間が必要だ。忘れることなんてできない。レースに出場するからには100%の状態で、アントワーヌに勝利を捧げるために走りたい」。
チームは3月29日に開幕するデパンヌ・コクサイデ3日間レースを欠場することを決めた。予定されていた4月1日のルート・アデリー・ド・ヴィトレと4月3日のパリ〜カマンベールの出場も取りやめている。ロンド・ファン・フラーンデレンには出場予定だ。
近年ロードレースのプロトン内ではレース関係車両が原因の落車や事故が多発している。2015年シーズンを振り返ると、ツール・ド・フランスでヤコブ・フグルサング（デンマーク、アスタナ）が、ブエルタ・ア・エスパーニャでペーター・サガン（スロバキア、ティンコフ）が、そしてクラシカ・サンセバスティアンでグレッグ・ファンアフェルマート（ベルギー、BMCレーシング）がモーターバイクに衝突される形で落車。同年ロンド・ファン・フラーンデレンではニュートラルサポートカーがジェシー・サージェント（ニュージーランド、当時トレックファクトリーレーシング）らをはねる事故が発生している。
今シーズンはクールネ〜ブリュッセル〜クールネでスティグ・ブロークス（ベルギー、ロット・ソウダル）がモーターバイクと絡んで鎖骨を骨折。同じ週末に開催されたラ・ドローム・クラシックでもダニーロ・ウィス（スイス、BMCレーシング）がモーターバイクに衝突されている。
度重なる事故と、今回のデモアティエの事故死を受け、選手たちは一斉に状況改善を要求するコメントをTwitterやFacebookなどのSNSを通して発信。その多くは「モーターバイクの台数制限」や「モーターバイクの追い抜きスピードの制限」を求めるものだ。
アルベルト・コンタドール（スペイン、ティンコフ）は「モーターバイクの規定が必要だ、今すぐ」とコメント。マルセル・キッテル（ドイツ、エティックス・クイックステップ）は「リスクを伴うスポーツだが、スプリントに向けて競り合う際に発生する落車と、今回のような関係車両が関係する落車はわけが違う。今こそ協力してロードレースの安全性を高める時だ」とコメントしている。
記者会見ではモーターバイクに関する質問も飛んだが、チームの広報担当者は「事故が発生してからまだ時間が経っておらず、まだモーターバイクについて語る段階ではない。（衝突した）モーターバイクのドライバーはとても経験豊かな人物であり、今回は事故であることを強調したい。凄惨な結果ではあるが、事故は事故。彼を責めるつもりはなく、彼を責める立場にもない」とコメントしている。
text:Kei Tsuji
アントワーヌ・デモアティエ（ベルギー、ワンティ・グループグベルト） photo:Wanty-Groupe Gobert3月28日にベルギー・デパンヌで開かれた記者会見。ベルギーのヘットンユースブラッド紙によると、チームのヒレール・ファンデルシューレン監督と、選手代表としてローイ・ヤンスが会見に出席した。アントワーヌ・デモアティエ（ベルギー、ワンティ・グループグベルト） photo:Wanty-Groupe Gobert「昨日という一日は、カタルーニャで落車したトーマス・デギャンが肘を骨折し、ヘント〜ウェヴェルヘムでシモーネ・アントニーニが手を開放骨折するという悪いニュースから始まり、その後に（デモアティエ事故死という）悲劇が起きた。アントワーヌは集団から下がってきてボトルを要求してきた。チームカーを運転しながら聞いた彼の『ボトルを2本くれ』という言葉が最後の言葉になってしまった。落車が発生したのは離れた場所だったので、アクセル全開で彼のもとに向かった。一見して重大な怪我だということが分かった」とファンデルシューレン監督は語る。アントワーヌ・デモアティエ（ベルギー、ワンティ・グループグベルト） photo:Wanty-Groupe Gobert「レースが終わってからリールの病院に直行。病院の廊下でアントワーヌの父親に会い、とても深刻な状態だと聞かれた。しばらく家族と話をして午後9時に病院を離れ、深夜にアントワーヌが亡くなったという一報が入ってきた」。「今後のレース出場についてアントワーヌの家族に判断を委ねた。彼らはレース出場を続けて欲しいという気持ちを示したので、選手たちと話し合った」とファンデルシューレン監督。
記者会見に出席したヤンスは続ける。「チームで話し合った結果、失意に打ちひしがれている現在の状態では、レースに集中することができないということで一致した。現実を飲み込めないでいる。何が起こったかを理解するために時間が必要だ。忘れることなんてできない。レースに出場するからには100%の状態で、アントワーヌに勝利を捧げるために走りたい」。
チームは3月29日に開幕するデパンヌ・コクサイデ3日間レースを欠場することを決めた。予定されていた4月1日のルート・アデリー・ド・ヴィトレと4月3日のパリ〜カマンベールの出場も取りやめている。ロンド・ファン・フラーンデレンには出場予定だ。
近年ロードレースのプロトン内ではレース関係車両が原因の落車や事故が多発している。2015年シーズンを振り返ると、ツール・ド・フランスでヤコブ・フグルサング（デンマーク、アスタナ）が、ブエルタ・ア・エスパーニャでペーター・サガン（スロバキア、ティンコフ）が、そしてクラシカ・サンセバスティアンでグレッグ・ファンアフェルマート（ベルギー、BMCレーシング）がモーターバイクに衝突される形で落車。同年ロンド・ファン・フラーンデレンではニュートラルサポートカーがジェシー・サージェント（ニュージーランド、当時トレックファクトリーレーシング）らをはねる事故が発生している。
今シーズンはクールネ〜ブリュッセル〜クールネでスティグ・ブロークス（ベルギー、ロット・ソウダル）がモーターバイクと絡んで鎖骨を骨折。同じ週末に開催されたラ・ドローム・クラシックでもダニーロ・ウィス（スイス、BMCレーシング）がモーターバイクに衝突されている。
度重なる事故と、今回のデモアティエの事故死を受け、選手たちは一斉に状況改善を要求するコメントをTwitterやFacebookなどのSNSを通して発信。その多くは「モーターバイクの台数制限」や「モーターバイクの追い抜きスピードの制限」を求めるものだ。
アルベルト・コンタドール（スペイン、ティンコフ）は「モーターバイクの規定が必要だ、今すぐ」とコメント。マルセル・キッテル（ドイツ、エティックス・クイックステップ）は「リスクを伴うスポーツだが、スプリントに向けて競り合う際に発生する落車と、今回のような関係車両が関係する落車はわけが違う。今こそ協力してロードレースの安全性を高める時だ」とコメントしている。
記者会見ではモーターバイクに関する質問も飛んだが、チームの広報担当者は「事故が発生してからまだ時間が経っておらず、まだモーターバイクについて語る段階ではない。（衝突した）モーターバイクのドライバーはとても経験豊かな人物であり、今回は事故であることを強調したい。凄惨な結果ではあるが、事故は事故。彼を責めるつもりはなく、彼を責める立場にもない」とコメントしている。
text:Kei Tsuji
