2014/02/27(木) - 20:10
大集団のゴールスプリント…と思いきや、先頭でフィニッシュラインに飛び込んできたのは23歳のドゥベル・キンテロ（コロンビア、コロンビア）だった。愛三工業レーシングは福田晋平を12位に送り込んだものの、伊藤雅和を落車で失い、綾部勇成が怪我を負う苦いスタートとなった。
ホテル「リゾートワールドランカウイ」前のスタートラインに並ぶ photo:Kei Tsuji
チームメイトたちと談笑しながらスタートの時を待つ福田真平（愛三工業レーシング） photo:Kei Tsujiツール・ド・ランカウイ第1ステージは、午前9時という早い時間にスタートが切られた。101.1kmという短いステージにも関わらず、前日夜遅くまでチームプレゼンテーションが行なわれていたにも関わらず、朝早くにスタート。その理由は、ゴール後にマレー半島本土への移動が待っているため。
山の稜線から姿を現したばかりの太陽に照らされて、選手やスタッフが慌ただしくスタートの準備を整える。UCIコンチネンタルチームの中には、当日の朝になってようやくチームバイクが全て組み上がったというチームも。
大会スポンサーの一つであるホテル「リゾートワールド」の正面玄関前で出走サインを済ませたのは126名の選手たち。5つの4級山岳が設定されたショートステージが始まった。
ツール・ド・ランカウイ2014第1ステージ image:www.ltdl.com.my
ツール・ド・ランカウイ2014第1ステージ image:www.ltdl.com.my
座ってスタートを待つマルコ・ハラー（オーストリア、カチューシャ） photo:Kei Tsuji
日焼け止めを塗り込むテオ・ボス（オランダ、ベルキン） photo:Kei Tsuji
TOJ富士山ステージで優勝経験のあるジョンリー・オーガスティン（南アフリカ、MTNキュベカ） photo:Kei Tsuji大会最初の逃げはスタート後すぐ生まれる。ドゥベル・キンテロ（コロンビア、コロンビア）、ジョナサン・クラーク（オーストラリア、ユナイテッドヘルスケア）、マット・ブラマイヤー（アイルランド、シナジーバクサイクリング）、モハマドサイフル・アジス（マレーシア、トレンガヌサイクリング）、チョンフアット・ゴー（シンガポール、OCBCシンガポール）が集団から飛び出し、ランカウイ島の海岸線アップダウンをこなしていく。
午前9時にスタートする選手たち photo:Kei Tsuji最初の4級山岳を先頭通過したのはアイルランドチャンピオンジャージを着るブラマイヤー。過去にHTCハイロードやオメガファーマ・クイックステップに所属し、今季チャンピオンシステムからアゼルバイジャンのシナジーバクサイクリングに移籍した28歳は、そのまま全ての4級山岳を先頭通過してみせた。
スタートを切る平塚吉光、伊藤雅和、福田真平（愛三工業レーシング） photo:Kei Tsuji逃げグループとのタイム差が7分まで広がったところで、メイン集団の前方ではUCIプロチームを中心にした追撃が組織される。しかし「ペースを上げたと思ったらまた下げたり、ペースが安定しなかった」とレース後に西谷泰治（愛三工業レーシング）が振り返る通り、タイム差の縮小は鈍い。集団のペースダウンの隙に追走グループが形成されるほど。
逃げメンバーを振り切ったドゥベル・キンテロ（コロンビア、コロンビア）が独走でフィニッシュ photo:Kei Tsuji快調に逃げる先頭グループからマレーシアのアジスが脱落。4名に絞られながらも、リードを守ったままレース後半へと入っていく。
1分18秒遅れでやってきたメイン集団 盛一大が福田真平（愛三工業レーシング）を解き放つ photo:Kei Tsujiツール・ド・ランカウイに出場しているのは1チーム6名ずつ。どのチームもゴールスプリントに向けた位置取りに人数を残しておきたいため、1チームが主導権を握って逃げを捕まえる体制にはならない。残り25kmで5分あったタイム差は、残り10kmに差し掛かった時点で依然として3分。キンテロ、ブラマイヤー、クラーク、ゴーの逃げ切りが決まり、残り2kmで逃げメンバーを振り切ったキンテロが勝利した。
キンテロの正式な名前はドゥベルアルマンド・キンテロアルトゥンダガ。2012年にスタジエールとしてチームコロンビアに合流し、2013年にプロデビューしている。ローカルレースを含めてまだ結果を残せていなかった23歳が、風穴を開ける大きな勝利を手にした。
「逃げグループの中では良い協調体制を築けていた。レース後半にメイン集団が慌てて追撃し始めたけど、動き出しが遅すぎたようだ。自分はスプリンターではないので、独走に持ち込むしか勝ち目がなかった。残り2kmで少し牽制した瞬間を突いてアタック。そのギャンブルが成功したんだ」。黄色いリーダージャージに袖を通したキンテロは満面の笑みでそう話す。
「このジャージを最後まで着続けるのは難しいかも知れないけど、挑戦しない理由は無い」。翌日からコロンビアはUCIプロチームを相手に闘うことになる。ゲンティンハイランドでキンテロがどこまで登れるかに注目だ。
1分18秒遅れのメイン集団は、アンドレア・グアルディーニ（イタリア、アスタナ）を先頭にフィニッシュ。「西谷さんに引いてもらって位置取りし、最後は後ろから上がってきた盛さんについてスプリントしました。なだれ込む結果になりましたが、スプリントの形は出来た」と言う福田真平（愛三工業レーシング）が集団の前から8番目、全体の12番目でフィニッシュした。
チームメイトと勝利を喜ぶドゥベル・キンテロ（コロンビア、コロンビア） photo:Kei Tsuji
消防車による放水の中に入っていく photo:Kei Tsuji
頭から水を浴びる福田真平（愛三工業レーシング） photo:Kei Tsuji「今日は逃げに選手を送ることなく、他のスプリンターチームと同じ動きをするよう指示しました。でもその結果、他のスプリンターチームと共倒れになってしまった」と、チームカーのハンドルを握る別府匠監督。リードアウトトレインは完全に機能しなかったが、福田はアジアンライダー賞3位の成績を残している。
痛々しい姿で戻ってきた綾部勇成（愛三工業レーシング） photo:Kei Tsujiスピードが上がったレース終盤には落車が多発し、砂が浮いたコーナーでハンドルを取られた伊藤雅和が落車リタイア。ゴール前で落車した綾部勇成は、腰や背中から血を流してチームカーに帰ってきた。
ゴールまでおよそ20kmを残して落車した伊藤は、再スタート出来ずにそのまま病院へ搬送された。チームによると大腿骨に異常が見られるという。今後、伊藤はクアラルンプールの病院に搬送され、そこで正式な診断を受ける予定。診断結果が出たのち、続報をお伝えします。
別府監督は「今日は落車もあり、レースもうまくいかず厳しい一日でした。しかしながら福田が前の方でゴールできているので、希望を次につなげます」と、先のステージを見ている。
第1ステージが終了したのは午前11時半。選手たちは一旦ホテルに戻ってシャワーを浴び、午後のフェリーで1時間かけて本土に戻り、そこから車で第2ステージのスタート地点に向かった。翌日からはマレー半島を南下する平坦ステージが始まる。
第1ステージのトップスリーがステージに上がる photo:Kei Tsuji
リーダージャージを獲得したドゥベル・キンテロ（コロンビア、コロンビア） photo:Kei Tsuji
その他の写真はフォトギャラリーにて！
ツール・ド・ランカウイ2014第1ステージ結果
1位 ドゥベル・キンテロ（コロンビア、コロンビア） 2h21'40"
2位 マット・ブラマイヤー（アイルランド、シナジーバクサイクリング） +11"
3位 ジョナサン・クラーク（オーストラリア、ユナイテッドヘルスケア）
4位 チョンフアット・ゴー（シンガポール、OCBCシンガポール） +15"
5位 アンドレア・グアルディーニ（イタリア、アスタナ） +1'18"
6位 アヌアル・マナン（マレーシア、トレンガヌサイクリング）
7位 ケニーロバート・ファンヒュンメル（オランダ、アンドローニ・ベネズエラ）
8位 ミカル・コラー（スロベキア、ティンコフ・サクソ）
9位 ミハエル・シュワイザー（ドイツ、シナジーバクサイクリング）
10位 アイディス・クルオピス（リトアニア、オリカ・グリーンエッジ）
12位 福田真平（日本、愛三工業レーシング）
25位 盛一大（日本、愛三工業レーシング）
93位 西谷泰治（日本、愛三工業レーシング） +1'40"
95位 平塚吉光（日本、愛三工業レーシング）
117位 綾部勇成（日本、愛三工業レーシング） +1'18"（集団同タイム）
DNF 伊藤雅和（日本、愛三工業レーシング）
個人総合成績
1位 ドゥベル・キンテロ（コロンビア、コロンビア） 2h21'21"
2位 ジョナサン・クラーク（オーストラリア、ユナイテッドヘルスケア） +22"
3位 マット・ブラマイヤー（アイルランド、シナジーバクサイクリング） +24"
4位 チョンフアット・ゴー（シンガポール、OCBCシンガポール） +33"
5位 アンドレア・グアルディーニ（イタリア、アスタナ） +1'37"
6位 アヌアル・マナン（マレーシア、トレンガヌサイクリング）
7位 ケニーロバート・ファンヒュンメル（オランダ、アンドローニ・ベネズエラ）
8位 ミカル・コラー（スロベキア、ティンコフ・サクソ）
9位 ミハエル・シュワイザー（ドイツ、シナジーバクサイクリング）
10位 アイディス・クルオピス（リトアニア、オリカ・グリーンエッジ）
アジアンライダー賞
1位 チョンフアット・ゴー（シンガポール、OCBCシンガポール） 2h21'54"
2位 アヌアル・マナン（マレーシア、トレンガヌサイクリング） +1'04"
3位 福田真平（日本、愛三工業レーシング）
山岳賞
1位 マット・ブラマイヤー（アイルランド、シナジーバクサイクリング） 20pts
2位 ドゥベル・キンテロ（コロンビア、コロンビア） 8pts
3位 ジョナサン・クラーク（オーストラリア、ユナイテッドヘルスケア） 5pts
text&photo:Kei Tsuji in Langkawi, Malyasia
ホテル「リゾートワールドランカウイ」前のスタートラインに並ぶ photo:Kei Tsujiチームメイトたちと談笑しながらスタートの時を待つ福田真平（愛三工業レーシング） photo:Kei Tsujiツール・ド・ランカウイ第1ステージは、午前9時という早い時間にスタートが切られた。101.1kmという短いステージにも関わらず、前日夜遅くまでチームプレゼンテーションが行なわれていたにも関わらず、朝早くにスタート。その理由は、ゴール後にマレー半島本土への移動が待っているため。山の稜線から姿を現したばかりの太陽に照らされて、選手やスタッフが慌ただしくスタートの準備を整える。UCIコンチネンタルチームの中には、当日の朝になってようやくチームバイクが全て組み上がったというチームも。
大会スポンサーの一つであるホテル「リゾートワールド」の正面玄関前で出走サインを済ませたのは126名の選手たち。5つの4級山岳が設定されたショートステージが始まった。
ツール・ド・ランカウイ2014第1ステージ image:www.ltdl.com.myツール・ド・ランカウイ2014第1ステージ image:www.ltdl.com.my座ってスタートを待つマルコ・ハラー（オーストリア、カチューシャ） photo:Kei Tsuji日焼け止めを塗り込むテオ・ボス（オランダ、ベルキン） photo:Kei TsujiTOJ富士山ステージで優勝経験のあるジョンリー・オーガスティン（南アフリカ、MTNキュベカ） photo:Kei Tsuji大会最初の逃げはスタート後すぐ生まれる。ドゥベル・キンテロ（コロンビア、コロンビア）、ジョナサン・クラーク（オーストラリア、ユナイテッドヘルスケア）、マット・ブラマイヤー（アイルランド、シナジーバクサイクリング）、モハマドサイフル・アジス（マレーシア、トレンガヌサイクリング）、チョンフアット・ゴー（シンガポール、OCBCシンガポール）が集団から飛び出し、ランカウイ島の海岸線アップダウンをこなしていく。午前9時にスタートする選手たち photo:Kei Tsuji最初の4級山岳を先頭通過したのはアイルランドチャンピオンジャージを着るブラマイヤー。過去にHTCハイロードやオメガファーマ・クイックステップに所属し、今季チャンピオンシステムからアゼルバイジャンのシナジーバクサイクリングに移籍した28歳は、そのまま全ての4級山岳を先頭通過してみせた。スタートを切る平塚吉光、伊藤雅和、福田真平（愛三工業レーシング） photo:Kei Tsuji逃げグループとのタイム差が7分まで広がったところで、メイン集団の前方ではUCIプロチームを中心にした追撃が組織される。しかし「ペースを上げたと思ったらまた下げたり、ペースが安定しなかった」とレース後に西谷泰治（愛三工業レーシング）が振り返る通り、タイム差の縮小は鈍い。集団のペースダウンの隙に追走グループが形成されるほど。逃げメンバーを振り切ったドゥベル・キンテロ（コロンビア、コロンビア）が独走でフィニッシュ photo:Kei Tsuji快調に逃げる先頭グループからマレーシアのアジスが脱落。4名に絞られながらも、リードを守ったままレース後半へと入っていく。1分18秒遅れでやってきたメイン集団 盛一大が福田真平（愛三工業レーシング）を解き放つ photo:Kei Tsujiツール・ド・ランカウイに出場しているのは1チーム6名ずつ。どのチームもゴールスプリントに向けた位置取りに人数を残しておきたいため、1チームが主導権を握って逃げを捕まえる体制にはならない。残り25kmで5分あったタイム差は、残り10kmに差し掛かった時点で依然として3分。キンテロ、ブラマイヤー、クラーク、ゴーの逃げ切りが決まり、残り2kmで逃げメンバーを振り切ったキンテロが勝利した。キンテロの正式な名前はドゥベルアルマンド・キンテロアルトゥンダガ。2012年にスタジエールとしてチームコロンビアに合流し、2013年にプロデビューしている。ローカルレースを含めてまだ結果を残せていなかった23歳が、風穴を開ける大きな勝利を手にした。
「逃げグループの中では良い協調体制を築けていた。レース後半にメイン集団が慌てて追撃し始めたけど、動き出しが遅すぎたようだ。自分はスプリンターではないので、独走に持ち込むしか勝ち目がなかった。残り2kmで少し牽制した瞬間を突いてアタック。そのギャンブルが成功したんだ」。黄色いリーダージャージに袖を通したキンテロは満面の笑みでそう話す。
「このジャージを最後まで着続けるのは難しいかも知れないけど、挑戦しない理由は無い」。翌日からコロンビアはUCIプロチームを相手に闘うことになる。ゲンティンハイランドでキンテロがどこまで登れるかに注目だ。
1分18秒遅れのメイン集団は、アンドレア・グアルディーニ（イタリア、アスタナ）を先頭にフィニッシュ。「西谷さんに引いてもらって位置取りし、最後は後ろから上がってきた盛さんについてスプリントしました。なだれ込む結果になりましたが、スプリントの形は出来た」と言う福田真平（愛三工業レーシング）が集団の前から8番目、全体の12番目でフィニッシュした。
チームメイトと勝利を喜ぶドゥベル・キンテロ（コロンビア、コロンビア） photo:Kei Tsuji消防車による放水の中に入っていく photo:Kei Tsuji頭から水を浴びる福田真平（愛三工業レーシング） photo:Kei Tsuji「今日は逃げに選手を送ることなく、他のスプリンターチームと同じ動きをするよう指示しました。でもその結果、他のスプリンターチームと共倒れになってしまった」と、チームカーのハンドルを握る別府匠監督。リードアウトトレインは完全に機能しなかったが、福田はアジアンライダー賞3位の成績を残している。痛々しい姿で戻ってきた綾部勇成（愛三工業レーシング） photo:Kei Tsujiスピードが上がったレース終盤には落車が多発し、砂が浮いたコーナーでハンドルを取られた伊藤雅和が落車リタイア。ゴール前で落車した綾部勇成は、腰や背中から血を流してチームカーに帰ってきた。ゴールまでおよそ20kmを残して落車した伊藤は、再スタート出来ずにそのまま病院へ搬送された。チームによると大腿骨に異常が見られるという。今後、伊藤はクアラルンプールの病院に搬送され、そこで正式な診断を受ける予定。診断結果が出たのち、続報をお伝えします。
別府監督は「今日は落車もあり、レースもうまくいかず厳しい一日でした。しかしながら福田が前の方でゴールできているので、希望を次につなげます」と、先のステージを見ている。
第1ステージが終了したのは午前11時半。選手たちは一旦ホテルに戻ってシャワーを浴び、午後のフェリーで1時間かけて本土に戻り、そこから車で第2ステージのスタート地点に向かった。翌日からはマレー半島を南下する平坦ステージが始まる。
第1ステージのトップスリーがステージに上がる photo:Kei Tsujiリーダージャージを獲得したドゥベル・キンテロ（コロンビア、コロンビア） photo:Kei Tsujiその他の写真はフォトギャラリーにて！
ツール・ド・ランカウイ2014第1ステージ結果
1位 ドゥベル・キンテロ（コロンビア、コロンビア） 2h21'40"
2位 マット・ブラマイヤー（アイルランド、シナジーバクサイクリング） +11"
3位 ジョナサン・クラーク（オーストラリア、ユナイテッドヘルスケア）
4位 チョンフアット・ゴー（シンガポール、OCBCシンガポール） +15"
5位 アンドレア・グアルディーニ（イタリア、アスタナ） +1'18"
6位 アヌアル・マナン（マレーシア、トレンガヌサイクリング）
7位 ケニーロバート・ファンヒュンメル（オランダ、アンドローニ・ベネズエラ）
8位 ミカル・コラー（スロベキア、ティンコフ・サクソ）
9位 ミハエル・シュワイザー（ドイツ、シナジーバクサイクリング）
10位 アイディス・クルオピス（リトアニア、オリカ・グリーンエッジ）
12位 福田真平（日本、愛三工業レーシング）
25位 盛一大（日本、愛三工業レーシング）
93位 西谷泰治（日本、愛三工業レーシング） +1'40"
95位 平塚吉光（日本、愛三工業レーシング）
117位 綾部勇成（日本、愛三工業レーシング） +1'18"（集団同タイム）
DNF 伊藤雅和（日本、愛三工業レーシング）
個人総合成績
1位 ドゥベル・キンテロ（コロンビア、コロンビア） 2h21'21"
2位 ジョナサン・クラーク（オーストラリア、ユナイテッドヘルスケア） +22"
3位 マット・ブラマイヤー（アイルランド、シナジーバクサイクリング） +24"
4位 チョンフアット・ゴー（シンガポール、OCBCシンガポール） +33"
5位 アンドレア・グアルディーニ（イタリア、アスタナ） +1'37"
6位 アヌアル・マナン（マレーシア、トレンガヌサイクリング）
7位 ケニーロバート・ファンヒュンメル（オランダ、アンドローニ・ベネズエラ）
8位 ミカル・コラー（スロベキア、ティンコフ・サクソ）
9位 ミハエル・シュワイザー（ドイツ、シナジーバクサイクリング）
10位 アイディス・クルオピス（リトアニア、オリカ・グリーンエッジ）
アジアンライダー賞
1位 チョンフアット・ゴー（シンガポール、OCBCシンガポール） 2h21'54"
2位 アヌアル・マナン（マレーシア、トレンガヌサイクリング） +1'04"
3位 福田真平（日本、愛三工業レーシング）
山岳賞
1位 マット・ブラマイヤー（アイルランド、シナジーバクサイクリング） 20pts
2位 ドゥベル・キンテロ（コロンビア、コロンビア） 8pts
3位 ジョナサン・クラーク（オーストラリア、ユナイテッドヘルスケア） 5pts
text&photo:Kei Tsuji in Langkawi, Malyasia
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