フルクラム レーシングクアトロ＆CX　35mmハイトのエントリーロード/CXホイール

ヨーロッパプロチームにも採用されるイタリアのホイールブランド フルクラムより、35mmのリム高を装備したロード/シクロクロス用のエントリーホイール「レーシングクアトロ」と「レーシングクアトロ CX」が登場している。

フルクラム レーシングクアトロ（フロント） (c)カワシマサイクルサプライフルクラム レーシングクアトロ（リア） (c)カワシマサイクルサプライ


レーシングクアトロは、アルミ製のミッドハイトリムでエアロダイナミクスと操作性、軽量性のバランスに配慮し開発されたホイール。外側にスポーク・ホールが無く、構造自体の耐久性を増しつつリムテープが不要で軽量化に貢献するフルクラム独自のMoMagリムや、ドライブ側のスポーク数を反対側の2倍とするTwo-to-Oneスポークレシオなど、エントリーグレードでありながらフルクラムのテクノロジーが与えられている。

ハブは高品質なスチール製ボールベアリングを使用して抵抗の軽減を狙いつつ、アルミ製オーバーサイズハブボディやドライブ側のオーバーサイズ・フランジ、アルミ製アクスルなどで剛性と軽量性を狙っている。

35mmのリムハイトとしたアルミ製リム。エアロダイナミクスに貢献する (c)カワシマサイクルサプライドライブ側のフランジをオーバーサイズとし、剛性の強化を図っている (c)カワシマサイクルサプライ整備性の高い外出し式アルミニップル (c)カワシマサイクルサプライレーシングクアトロ CXに採用されるダブルシールハブ。耐久性の向上を図っている (c)カワシマサイクルサプライ


シクロクロス用の「レーシングクアトロ CX」は、基本構造は同じながらハブをダブルシールとし、泥や砂、雨に対する耐久性を向上させたホイール。通勤・通学などハードなコンディションで使うのにも向くアイテムだ。

どちらもニップルはリム側で整備性も十分。通勤から日々のトレーニング、レースまで幅広く使うことができるだろう。35mmのセミディープリムとブラックカラーはバイクのルックスを引き立ててくれそうだ。シマノ11sにも対応し、重量は前後で1725g。取り扱いはカワシマサイクルサプライ。

フルクラム レーシングクアトロ CX（フロント） (c)カワシマサイクルサプライフルクラム レーシングクアトロ CX（リア） (c)カワシマサイクルサプライ



フルクラム レーシングクアトロ
■対応タイヤ：クリンチャー
■対応カセット：カンパ/9-10-11S、シマノ/8-9-10-11S
■重　量：F/788g、R/937g（カンパボス、クイックリリース別)
■価　格：43,050円（税込）

フルクラム レーシングクアトロ CX
■対応タイヤ：クリンチャー
■対応カセット：カンパ/9-10-11S、シマノ/8-9-10-11S
■重　量：F/788g、R/937g（カンパボス、クイックリリース別)
■価　格：43,575円（税込）