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トップチューブ〜ヘッドチューブ〜ダウンチューブにかけての横面をひとつの平らな面とするコンティニュアス・エッジの採用により、フレームのねじれ剛性とヘッド回りの剛性を向上
2012/02/23(木) - 19:14
BMC 2012モデル 乗り比べインプレッション