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フィニッシュ直後に倒れ込んだユーブ・アルツ(オランダ、アンテルマルシェ・ワンティ)
photo:CorVos
2024/02/15 - 08:27
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「カーボンソールとしては少し柔らかめの踏み味。ナイロンソールや同価格帯モデルからの履き替えにベスト」
2024/02/14 - 17:32
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ギア類に定評あるスペシャライズドが放つ新型ミドルヘルメット&シューズ。注目すべきアイテムたちだ
2024/02/14 - 17:32
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「全開放できるBOAダイヤルは使い勝手が良い」
2024/02/14 - 17:32
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「今まで履いたスペシャライズドシューズで一番つま先が広い。包み込んでくれるようなフィット感」
2024/02/14 - 17:32
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「S-WORKSのロゴがついていても全くおかしくない」
2024/02/14 - 17:32
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「エアロヘルメットらしからぬ通気性の良さ。どんどん風が入り、通り抜けていく」
2024/02/14 - 17:32
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MIPSを装備。ヘルメット安全評価で最高評価を得たという
2024/02/14 - 17:32
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「頭頂部後ろ側の薄いベンチレーションと後ろの4箇所からの風抜けをしっかりと感じる」
2024/02/14 - 17:32
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ベンチレーションシステムはPRIVAILを参考にしたもの
2024/02/14 - 17:32
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S-WORKS EVADE譲りのフォルムに様変わりを果たした
2024/02/14 - 17:32
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スペシャライズド PROPERO 4.0
2024/02/14 - 17:32
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スペシャライズドの新型ミドルヘルメット&シューズが登場。早速インプレッションを行った
2024/02/14 - 17:32
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スペシャライズド TORCH 3.0
2024/02/14 - 17:32
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フルカーボンソールを採用する3.0。歩きやすいラバーグリップも嬉しい
2024/02/14 - 17:32
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縫い目をなくしたTPU&メッシュ素材のアッパー
2024/02/14 - 17:32
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ヒール部分は唯一縫い目が存在する
2024/02/14 - 17:32
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Body Geometryで培かわれた経験が存分に活かされている
2024/02/14 - 17:32
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3.0はBoa Li2 ダイアルを2つ装備。S-WORKSと異なり一気に開放可能だ
2024/02/14 - 17:32
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スペシャライズド TORCH 3.0
2024/02/14 - 17:32
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モデルチェンジによってアッパーを含む完全ワイドフィット化を達成
2024/02/14 - 17:32
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シクロクロッサ―の相棒になる万能なシクロクロスタイヤ
photo:Michinari TAKAGI
2024/02/14 - 15:53
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ME1を制した副島達海(大阪産業大学)はiRC SERAC CXを使用
photo:Michinari TAKAGI
2024/02/14 - 15:53
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畑中勇介(キナンレーシングチーム)も新色のタンカラーで参戦し、5位でフィニッシュ
photo:Michinari TAKAGI
2024/02/14 - 15:53
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オルベア本社の展示ルームで商品説明を受ける
(c)ORBEA
2024/02/14 - 15:02
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プロダクトマネージャーのアリザガ氏から説明を受ける
(c)ORBEA
2024/02/14 - 15:02
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オルベアの歴史を学ぶ
(c)ORBEA
2024/02/14 - 15:02
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アジア統括のディエゴ氏からオルベアビジネスに関して学ぶ
(c)ORBEA
2024/02/14 - 15:02
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昨年モデルチェンジを遂げたばかりのOrca。メインバイクになるという
(c)ORBEA
2024/02/14 - 15:02
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Orcaを駆り、本社マリャビア周辺の峠道をライドする
(c)ORBEA
2024/02/14 - 15:02
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