ヘレン・ワイマン（イギリス）やルーシー・シェネルルフェーヴル（フランス）が好スタートを切る

photo:CorVos

2015/02/01 - 10:51

大勢の観客が詰めかけたコースを選手が駆け抜ける

photo:CorVos

2015/02/01 - 10:51

スタート直後の落車に巻き込まれたマリアンヌ・フォス（オランダ）

photo:CorVos

2015/02/01 - 10:51

山田将輝（PAX PROJECT）は54位で世界選手権を終えた

photo:Alisa Okazaki

2015/02/01 - 09:56

53位でフィニッシュした竹内遼（WESTBERG/ProRide）

photo:Alisa Okazaki

2015/02/01 - 09:56

2位に入ったエリ・イセルビット（ベルギー）

photo:CorVos

2015/02/01 - 08:35

バニーホップでシケインを越えるシモン・アンドレイッセン（デンマーク）

photo:CorVos

2015/02/01 - 08:35

シモン・アンドレイッセン（デンマーク）がジュニア男子レースを圧倒

photo:CorVos

2015/02/01 - 08:31

アルカンシエルを手にしたシモン・アンドレイッセン（デンマーク）

photo:CorVos

2015/02/01 - 08:31

ゲイジ・ヘクト（アメリカ）は最終コーナーのミスが響き4位に終わる

photo:CorVos

2015/02/01 - 08:31

2位グループを形成するエリ・イセルビット（ベルギー）やマックス・グリックス（オランダ）

photo:CorVos

2015/02/01 - 08:31

シクロクロス世界選手権2015ジュニア男子表彰台

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2015/02/01 - 08:31

サンヌ・カント（ベルギー）を下したポリーヌ・フェランプレヴォ（フランス）がロードとのダブルタイトル

photo:CorVos

2015/01/31 - 23:38

独走でゴールに飛び込むシモン・アンドレアッセン（デンマーク）

photo:CorVos

2015/01/31 - 23:37

ガーミン・シャープ時代からマヴィックのホイールとタイヤを継続

photo:Kei Tsuji

2015/01/31 - 21:05

移行時期であるためSRMのパワーメーターを使用する選手もちらほら

photo:Kei Tsuji

2015/01/31 - 21:05

2月までは機械式のデュラエースで走る

photo:Kei Tsuji

2015/01/31 - 21:05

リアブレーキのアウターケーブルがヘッドチューブ前で継がれるのはキャノンデール時代からの伝統

photo:Kei Tsuji

2015/01/31 - 21:05

キャノンデール・ガーミン　CANNONDALE SUPERSIX EVO

photo:Kei Tsuji

2015/01/31 - 21:05

サドルはフィジークに変更された

photo:Kei Tsuji

2015/01/31 - 21:05

チェーンキャッチャーはSRM用マグネット一体型のKエッジ製

photo:Kei Tsuji

2015/01/31 - 21:05

リッチーのヘッドセットのアルミ製キャップが数ミリ削られている

photo:Kei Tsuji

2015/01/31 - 21:05

Di2のサテライトスイッチは前向き派と後ろ向き派に分かれる

photo:Kei Tsuji

2015/01/31 - 21:05

オリカ・グリーンエッジ SCOTT ADDICT SL

photo:Kei Tsuji

2015/01/31 - 21:05

バーテープは最後まで巻き切らない

photo:Kei Tsuji

2015/01/31 - 21:05

モビスターカラーのカンパニョーロ・ボーラウルトラ50

photo:Kei Tsuji

2015/01/31 - 21:05

極限まで下げられたハンドルと、デュラエースのダイレクトマウントブレーキ

photo:Kei Tsuji

2015/01/31 - 21:05

モビスターカラーのパワー2マックスのパワーメーター

photo:Kei Tsuji

2015/01/31 - 21:05

モビスター　CANYON AEROAD CF SLX

photo:Kei Tsuji

2015/01/31 - 21:05

充電コネクターはシートチューブ下部に位置

photo:Kei Tsuji

2015/01/31 - 21:05