• チェーンリングの刃先まで肉抜きし軽さを追求
  • シマノ SL-M9000
    (c)シマノ
  • シマノ M9000-I
    (c)シマノ
  • シマノ RD-M9000（GS）
    (c)シマノ
  • チェーンリング向上（青：アルミ、赤：カーボン、黄：チタン）
    (c)シマノ
  • シマノ HB-M9010（15mmEスルーアクスル）
    (c)シマノ
  • シマノ FH-M9010（12mmEスルーアクスル）
    (c)シマノ
  • シマノFH-M9000（QRタイプ）
    (c)シマノ
  • シマノ FD-M9025（ロークランプ）
    (c)シマノ
  • シマノ FD-M9025（ハイクランプ）
    (c)シマノ
  • シマノ FD-M9020（Eタイプ）
    (c)シマノ
  • シマノ FD-M9000（Dタイプ）
    (c)シマノ
  • シマノ FC-M9020（トリプル3x）
    (c)シマノ
  • シマノ FC-M9000（ダブル2x）
    (c)シマノ
  • シマノ FC-M9000（シングル1x）
    (c)シマノ
  • シマノ CS-M9000
    (c)シマノ
  • シマノ CN-HG900-11
    (c)シマノ
  • シマノ BR-M9020
    (c)シマノ
  • シマノ BR-M9000
    (c)シマノ
  • シマノ BL-M9020
    (c)シマノ
  • シマノ BL-M9000
    (c)シマノ
  • ホイールはシマノ WH-RS11をアッセンブル
  • 1-55961-yellow
  • 4-yellow
  • コンポーネントには新型105が搭載された
  • アンカー RS8 EPSE（レーシングレッド、写真は旧型105を搭載しているモデル）
  • アンカー RS8 EPSE（レーシングイエロー）
  • 世界選手権2連覇に敬意を表するペイントが施された
  • エンヴィ SES AERO TT BAR サイドビュー
  • リーダージャージを守ったアルベルト・コンタドール（スペイン、ティンコフ・サクソ）
    photo:Tim de Waele