• P1予選2組
    photo:Hideaki TAKAGI
  • P1予選1組
    photo:Hideaki TAKAGI
  • マヴィックCC60Tにトラディショナルなトレッドパターンのタイヤを装着する
    photo:Makoto.AYANO
  • マトリョーシカの様なイラストが描かれたエリート製のボトル
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  • 高い位置にマウントされたSTIレバー
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  • インナーチェーンリングには46Tを選択している
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  • ユニオンジャックが描かれたトップキャップをアッセンブル
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  • サドルはフィジークArioneをベースにパッドを増やした特別モデル
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  • ハンドルのほぼ全部分を覆うように巻かられたバーテープ
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  • ブラケット周りのセッティング。スプリンタースイッチを使用する
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  • ペダルは契約外のスピードプレーZEROを頑なに使用する
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  • ヴィジョンのホイールにチャレンジのタイヤをを組み合わせる
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  • 若手が揃うチームながらトラディショナルなシャローハンドルをチョイスするライダーも
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  • ブノワ・ジェリエ（フランス、ブルターニュ・セシェ）のケモ KE-R8 5KS
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  • アランデールのステンレス製ボトルケージをアッセンブル
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  • ホイールはプロ供給専用品のマヴィックM40に統一された
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  • コンポーネントは機械式のシマノ9000系デュラエースがメイン
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  • タイヤにはマヴィックのロゴが記されるがトレッドパターンやケーシングが市販品と大きく異なる
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  • セバスティアン・ラングフェルド（オランダ、ガーミン・シャープ）のサーヴェロ R3 Mud
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  • フレーム内部へのゴミの侵入を防止するために、BB下にはテープが貼られた
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  • 大きな歯数のチェーンリングに対応するために曲げ加工が施されたチェーンキャッチャー
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  • タイヤにはKENDAロゴが貼られているものの、市販品には無いトレッドパターンを持つ
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  • クランクアームはSRMパワーメーター装備したキャノンデールオリジナルのホログラムSiSL2
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  • ペーター・サガン（スロバキア、キャノンデール）のキャノンデール SYNAPSE Hi-Mod
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  • アレクサンダー・クリストフ（ノルウェー、カチューシャ）のキャニオン ULTIMATE CF SLX
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  • 複雑なヘッドチューブ周りのデザイン
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  • ブラドレー・ウィギンズ（イギリス、チームスカイ）のピナレロ DOGMA K
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  • 高さと頭周りの調整が片手で可能なヘッドマスター2
    (c)トレック・ジャパン
  • ボントレガー オラクル（ブラック／ニッケル）
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  • ボントレガー オラクル（ホワイト / シルバー）
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