• エアロ効果を追求した翼断面形状のダウンチューブ
  • 曲線的な造形のシートステーとチェーンステーの集合部
  • ポストマウント方式のディスクブレーキ
  • スレッド式のBB30を採用している
  • シートステーはシートチューブから分離されている
  • 悪天候にも対応できるようにワイヤー類は内蔵された
  • ディスクブレーキの制動力に対応する剛性を備えるフロントフォーク
  • エアロ効果を狙うシートポスト
  • シートステーからトップチューブまで弓なりを描く
  • ヴォラージ リシオ
    (c)MakotoAYANO/cyclowired.jp
  • ノコンのカラーを組み替えてピンクを差す
  • トップチューブにはネームが入る
  • サドルはアステュートのSKYLINE VT
  • フレームと同じデザインがあしらわれるステムとサイクルコンピューター
  • 中村 智美さん（チームSaico）のTREK　Madone
  • AACRボトルはスペシャライズド製で使いやすい
  • おすすめのS-WORKS TURBO
  • 鈴木雷太さん（BIKE RANCH）のスペシャライズド S-WORKS tarmac
  • EPS内蔵式のフレーム
  • 鮮やかなマヴィックイエローのボトル
  • セライタリア SLRの限定カラー
  • マヴィックのサイクルコンピューターの最上位機種、ウィンテックアルチティメイト
  • 田島 直哉さん（アカギサイクルステーション）のカザーティ　Hinox　t99
  • STRADA RACINGオリジナルチェーンステープロテクター
  • ブレーキキャリパーはマヴィックSSC
  • リベットのような模様が描かれ、まるでWW2期の戦闘機のような雰囲気を醸し出す
  • イエローのキャップがアクセント
  • 井上寿さん（ストラーダバイシクル）のスペシャライズド S-WORKS VENGE
  • ハブはもちろんクリスキング
  • ブレーキキャリパーはエイビッド