• COSMIC SLR用ハブ（左）に比べて明らかに径の太いALLROAD SLのハブ
    photo:Makoto AYANO
  • マヴィック ALLROAD SL CARBON ＋パナレーサーAGILEST DUROタイヤを装着
    photo:Makoto AYANO
  • 32CのハッチンソンBLACKBIRD ALLSEASONを装着し、ロードバイクにセット
    photo:Makoto AYANO
  • ロードタイヤを履かせればオールロードバイクにマッチする
    photo:Makoto AYANO
  • 30CのハッチンソンBLACKBIRD ALLSEASONを装着。タイヤサイドがすっきり立ち上がる
    photo:Makoto AYANO
  • UDカーボンリムにロゴは再帰反射プリントされる
    photo:Makoto AYANO
  • マヴィックオリジナルの特許取得済みスチール製ストレートプルエアロスポーク
    photo:Makoto AYANO
  • 25mm内幅のフックレスリム。リムテープを使用する
    photo:Makoto AYANO
  • 32Cタイヤを装着して実測32.5mmとなった
    photo:Makoto AYANO
  • 40Tラチェット採用のID360ハブ
    photo:Makoto AYANO
  • UDカーボンリムに再帰反射プリントによるALLROADロゴ
    photo:Makoto AYANO
  • マヴィック ALLROAD SL CARBON ＋パナレーサーAGILEST DUROタイヤを装着
    photo:Makoto AYANO
  • マヴィック純正のTLバルブの使い勝手も良い
    photo:Makoto AYANO
  • オーバーサイズのID360ハブを採用
    photo:Makoto AYANO
  • マヴィック ALLROAD SL CARBON ＋パナレーサーAGILEST DUROタイヤを装着
    photo:Makoto AYANO
  • ツール・ド・熊野では日本人メインだったメンバー構成を大きく変えるJCLチーム右京
    photo:Satoru Kato
  • TOJだるまに目を入れる金子宗平
    ©︎TOJ2025
  • レイン・タラマエ（キナンレーシングチーム）
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  • 新城幸也（ソリューションテック・ヴィーニファンティーニ）
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  • 渡辺一気（日本ナショナルチーム）
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  • 前日会見に出席した4名、左から新城幸也、レイン・タラマエ、金子宗平、渡辺一気
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  • official_toj_0_2.jpg
    ©︎TOJ2025
  • ジロ・デ・イタリア第7ステージ コースプロフィール
    photo:RCS Sport
  • 最終山岳で集団の人数を絞るラファウ・マイカ（ポーランド、UAEチームエミレーツXRG）
    photo:CorVos
  • 後続を引き離し、グランツールで初のステージ優勝を挙げたフアン・アユソ（スペイン、UAEチームエミレーツXRG）
    photo:CorVos
  • レース後半に入り、リドル・トレックのプロトン牽引に加わった
    photo:CorVos
  • 1度縮まったタイム差を、再び拡げた逃げ集団
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  • リーダーチームとして臨むリドル・トレック
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  • アタックしたフアン・アユソ（スペイン、UAEチームエミレーツXRG）
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  • チームプレゼンで笑顔のベルナル
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