• エッジには耐久性を高めるための処理が施されている
  • アスチュート初となるオフロード用モデル。ベースはロード用のセカンドグレードSKYLITEだ
  • ブース内にはホイールを使った豪華なテーブルが置かれていた
  • URGESTALTにはカラーバリエーションが追加された
  • SMARTWHEEL CONCEPTのシステムモデル。これによって得られたデータを基に改良を進めていくという
  • リムに小さな計測チップを設けることでブレーキ面の温度やタイヤの空気圧をモニタリングするSMARTWHEEL CONCEPT
  • ハブはスルーアクスル方式を採用する
  • ライトウェイトとしては初となるディスクブレーキ対応ホイールが登場。発売開始は間もなくか
  • リムに磁石を貼り付けることでホイール自体をモーターとした独自構造を採用する
  • インテグレーテッドデザインのステム＆ハンドル
  • ルックとしては久々となるビンディングシューズも展示されていた
  • ハイエンドモデル同様にカーボン製リーフスプリングを組み込んだKeo2Max Blade
  • ハイエンドMTBの989は795と同様にインテグレーテッドステム/トップチューブを採用する
  • 675にはルック伝統のモンドリアンカラーが登場
  • 新型ピストAC364はタンゲのCrMoパイプを用いている
  • 専用ステムに合わせたインテグレーテッドデザインのハンドル。製造はOEMではなくルックが行っている
  • 795のBB周りのカットサンプル。製造クオリティーの高さや複雑ながら機能的なDi2ケーブル内蔵機構がみてとれる
  • 675と同様にステムとトップチューブが面一となるデザインを採用
  • シートステーは敢えてホイールとのクリアランスを大きくすることで空力性能を高めている
  • ルックの新型フラッグシップ795 Aerolight
  • 小坂光(宇都宮ブリッツェンシクロクロスチーム) を優勝に導いたミヤタの新型バイク「エレベーションCX」
    photo:Makoto.AYANO
  • 顔の大きな小坂光を囲むファン
    photo:Makoto.AYANO
  • 顔が膨張した辻 善光....
    photo:Makoto.AYANO
  • 招待選手たちで記念撮影
    photo:Makoto.AYANO
  • 2年前のジャージに身を包んで走った辻善光(Team Zenko) に花束が授与された
    photo:Makoto.AYANO
  • チャンピオンジャージを授与された宮内佐季子(Team CHAINRING)
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  • チャンピオンジャージを授与された小坂光(宇都宮ブリッツェンシクロクロスチーム)
    photo:Makoto.AYANO
  • 小坂光(宇都宮ブリッツェンシクロクロスチーム)の勝利を喜ぶスタッフ
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  • スタートラインに並んだ選手たち
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  • 佐藤栄一市長と記念撮影する小坂光(宇都宮ブリッツェンシクロクロスチーム)と宮内佐季子(Team CHAINRING)
    photo:Makoto.AYANO