• 左チェーンステーにはフラットマウント規格のディスクブレーキ台座が設けられる
  • シートステーも急激にベンドさせられ快適性の向上に寄与している。
  • 臼式のシートクランプはトップチューブに埋め込まれ空気抵抗を削減
  • オリジナルカーボンハンドルなどもラインナップされている
  • トップチューブと一体化したヘッド小物
  • コンパクトなリアバックはシートチューブ付近で曲げられ、衝撃吸収性を向上させる
  • フロントフォークはストレートブレード
  • 特長的な形状のヘッドチューブ
  • DARE VSR
    (c)Makoto.AYANO
  • 極太タイヤのためスペーサーを入れて調整を行うフロントディレイラー
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  • 軽量化を図り肉抜き加工された太いリム
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  • BE・ALLのヘッドバッチもお洒落に決まっている
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  • チョコレートには黄色いアウターケーブルの差し色を使っている。アウター受けも独特なデザインだ
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  • BE・ALL BNF 20（LIGHT BLUE）
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  • BE・ALL BNF 26（CHOCOLATE）
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  • 天候や路面状況から影響を受けにくいディスクブレーキを採用
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  • 細いながらも高い強度を持つクロモリが使用されるフレーム
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  • BE・ALL BNF 26（YELLOW）
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  • BE・ALL BNF 26（CHOCOLATE）
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  • BE・ALL BNF 20（LIGHT YELLOW）
    (c)アキコーポレーション
  • BE・ALL BNF 20（LIGHT YELLOW）
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  • BE・ALL BNF 20（LIGHT BLUE）
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  • 日曜日 C1表彰台
    photo:Makoto.Ayano
  • 日曜日 2日連続で圧勝した横山航太（シマノレーシング）
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  • 日曜日 山田誉史輝（PAX PROJECT）は10位
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  • 日曜日 2位パックを作る小坂正則（スワコレーシング）と小坂光（宇都宮ブリッツエンシクロクロスチーム）
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  • 日曜日 テクニカルな下りを慎重にこなす横山航太（シマノレーシング）
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  • 日曜日 斎藤亮（ブリヂストン・アンカー）と恩田祐一（MIYATA-MERIDA BIKING TEAM）の同郷コンビが5位争い
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  • 日曜日 追い上げて2位に入った沢田時（ブリヂストン・アンカー）　
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  • 日曜日 雪をいとわずクリアしていく横山航太（シマノレーシング）
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