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トップチューブには、クイックステップを象徴する「WOLFPACK」とレムコのロゴ、そして彼の偉業を称える白と金のバンドが配置される
(c)スペシャライズドジャパン
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パリ五輪での金メダル、そしてTT世界選連覇と新たな歴史を作り上げたレムコ・エヴェネプール(c)スペシャライズドジャパン -
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スペシャライズド S-Works Tarmac SL8 LTD - Remco's ‘Golden Season’(c)スペシャライズドジャパン -
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スペシャライズド S-Works Tarmac SL8 LTD - Remco's ‘Golden Season’(c)スペシャライズドジャパン -
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スペシャライズド S-Works Tarmac SL8 LTD - Remco's ‘Golden Season’(c)スペシャライズドジャパン -
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ミラン・フレティン（ベルギー、コフィディス）photo:CorVos -
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愛知県名古屋市の「RideOasis ショールーム」(c)フカヤ -
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フカヤが購入前に商品の確認ができる新たなサービスを開始(c)フカヤ -
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「全体的な設計やバランスがいい。ロードを乗り込んでいた人が乗り換えても違和感が少ないはず」photo:So Isobe -
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オルベア本社ツアーではGainで70km/1000mアップのルートを走った。スタッフの働き方や社風にも感銘を受けたというphoto:So Isobe -
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「スピードを維持しながら走る時のフィーリングがすごく良い」と雷太さんはGainを評価するphoto:So Isobe -
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「Eロードバイクの新時代がきたというか、従来のものとは走りが別モノ」photo:So Isobe -
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「オルベアのサービスは本当に手厚い。もっともっと人気が出るはずです」photo:So Isobe -
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「楽しくて、身体への負担が少ないから毎週毎週乗れる。それがEバイク一番の魅力」」photo:So Isobe -
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「挙動はアナログバイクそのもの。Eバイクの悪い部分が払拭されています」photo:So Isobe -
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df4a0841.jpgphoto:So Isobe -
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BIKE RANCH代表を務める鈴木雷太さん。自身でEロードを所有し、知見を深めてきた氏にGainの走り、魅力を聞いたphoto:So Isobe -
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総合でも2位に順位を上げたアンナ・ファンデルブレッヘン（オランダ、SDワークス・プロタイム）photo:A.S.O. -
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ラ・ブエルタ フェメニーナ2025 第4ステージ コースプロフィールphoto:A.S.O. -
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3級山岳でハイペースに持ち込んだFDJスエズphoto:A.S.O. -
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プロトン先頭はリドル・トレックなどが中心にペースを作ったphoto:A.S.O. -
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現役復帰後、初勝利を飾ったアンナ・ファンデルブレッヘン（オランダ、SDワークス・プロタイム）photo:A.S.O. -
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下りアタックを成功させ、6.8kmを独走したアンナ・ファンデルブレッヘン（オランダ、SDワークス・プロタイム）photo:A.S.O. -
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逃げが生まれないままレースは進むphoto:A.S.O. -
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集団先頭でスタートを待つヘリッツェやフォスphoto:A.S.O. -
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ピナレロがジロ・デ・イタリアオフィシャルバイクスポンサーへ復帰(c)ピナレロジャパン -
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カレブ・ユアン（オーストラリア）photo:CorVos -
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新チームでの初戦で復活勝利を飾ったカレブ・ユアン（オーストラリア）photo:CorVos -
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マイヨロホに袖を通したフェムケ・ヘリッツェ（オランダ、SDワークス・プロタイム）photo:A.S.O. -
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晴天に恵まれたラ・ブエルタ・フェメニーナ第3ステージphoto:A.S.O.