• E3優勝　高山 恭彰（MaxSpeed97）
    photo:Satoru Kato
  • レースの合間には一般参加イベントのエンデューロが行われた
    photo:Satoru Kato
  • サンタクルズが興し、サーヴェロが合流してロードホイール開発をスタート。2019年のことだった
  • 一躍世界のトップシーンへと駆け上がったリザーブホイール。2つのバイクブランドが総力を挙げて生み出したハイパフォーマンスホイールだ
    photo:Reserve Wheels
  • 開発陣は風のデータを計測するスクーターを製作。北米と欧州でデータを収集したという
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  • 気温、気圧、気圧、風速、風向など、さまざまな情報を計測
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  • 2023年のツール・ド・フランスを制したヨナス・ヴィンゲゴー。ヴィスマ・リースアバイクは良き開発パートナーとなってきた
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  • 2025年のジロ・デ・イタリアを制したサイモン・イェーツ。最終日にはピンク色の特別バイクを披露した
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    photo:Reserve Wheels
  • 楽しみながらスバルラインを登ったジョン・バーク氏
    photo:So Isobe
  • 「素晴らしい製品を作り、ホスピタリティと共に届ける。そしてより多くの人々に自転車に乗ってもらいたい」
    photo:So Isobe
  • 奥様とともに来日したジョン・バークCEO。特別に作られたMadone Gen8とともに
    photo:So Isobe
  • 他ブランドの出展ブースを視察するジョン・バーク氏
    photo:So Isobe
  • 長い期間トレックファミリーの一員だった別府史之さんと久々に旧交を温めた
    photo:So Isobe
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    photo:So Isobe
  • 「トレックをグローバルなステージへと押し上げたかった」
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  • 富士ヒル前日の土曜日にインタビューを実施。真剣に、ときおり笑いを混ぜながら話をしてくれた
    photo:So Isobe
  • 初日からタイムを失ったレムコ・エヴェネプール（ベルギー、スーダル・クイックステップ）
    photo:A.S.O.
  • 仲間の勝利に肩を組んでフィニッシュしたリカールトとムーリッセ
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  • 笑顔で勝利者インタビューに答えるヤスペル・フィリプセン（ベルギー、アルペシン・ドゥクーニンク）
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  • 敢闘賞：マッテオ・ヴェルシェ（フランス、トタルエネルジー）
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  • 山岳賞：バンジャマン・トマ（フランス、コフィディス）
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  • ヤングライダー賞：ビニヤム・ギルマイ（エリトリア、アンテルマルシェ・ワンティ）
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  • 約40名の先頭集団が、フィニッシュ地点のリール市街地に戻ってきた
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  • 盤石のリードアウトからスプリントを開始したヤスペル・フィリプセン（ベルギー、アルペシン・ドゥクーニンク）
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  • 圧巻のスプリントで勝利し、雄叫びを上げるヤスペル・フィリプセン（ベルギー、アルペシン・ドゥクーニンク）
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  • マイヨジョーヌに袖を通したヤスペル・フィリプセン（ベルギー、アルペシン・ドゥクーニンク）
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  • 2つ目の4級山岳の頂上直後に落車したヴェルシェとトマ
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  • これから21日間に渡る長き戦いが始まった
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  • アクチュアルスタートの直後に決まった5名による逃げ
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